El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, se encuentra al frente de un armado político propio para enfrentar al gobierno del presidente Javier Milei y enfocado en los avances de su gestión en el territorio bonaerense.

“El futuro es con Axel” será el lema de la campaña que se lanza en Mar del Plata y tendrá réplicas en toda la provincia con la intención de “fortalecer la figura nacional” del gobernador, según indicaron desde la subsecretaría de Economía Popular provincial que conduce Daniel Menéndez.

La movida de difusión se anticipa al lanzamiento formal de la campaña para promover la imagen de Kicillof, según se pudo saber de fuentes a cargo de la organización.

“Es momento de fortalecer a Axel y constituir un espacio que se plante frente al gobierno nacional, frente a su abandono al pueblo argentino y al saqueo de nuestra Patria”, sostuvo Menéndez sobre la incipiente campaña.

Y añadió a través de un comunicado que “construir una alternativa e impulsar la figura del gobernador es el camino que nos va a permitir revertir la destrucción en curso”.

De esta manera, con el foco puesto en “destacar los cinco años de gestión” de Kicillof al frente de la jurisdicción más poblada del país, desde el entorno del gobernador convocan a conformar “un espacio político para fortalecer la alternativa a Milei en la provincia y a nivel nacional”.

La campaña estará concentrada en mostrar “los resultados” de esa gestión en materia de educación, salud, trabajo, producción y obra pública, entre otros puntos.

Ese posicionamiento podría dar pistas respecto de la intención del gobernador respecto de desdoblar la elección bonaerense, principal territorio donde se disputará el liderazgo del peronismo.

La histórica planta de Dánica en Lavallol, ubicada en la zona sur del Gran Buenos Aires, cerró sus puertas y notificó a aproximadamente 150 operarios sobre su despido, con un pago de indemnización reducido.

Esta decisión sigue a la suspensión de actividades que la empresa había iniciado en octubre de 2023, cuando adelantó las vacaciones del personal y ofreció un plan de retiro voluntario. La confirmación del cierre fue realizada en las últimas horas, cuando comenzaron a enviarse los telegramas de despido.

En los mensajes enviados a los trabajadores, la empresa detalló que se aplicaba el artículo 247 de la Ley de Contrato de Trabajo, que permite una indemnización reducida del 50% debido a la “gravísima situación económica”.

En tanto, algunos operarios aún no tienen claridad sobre su futuro laboral, ya que la producción será trasladada al interior del país a través de la tercerización.

La planta de Lavallol, que había estado en funcionamiento desde 1939, dejó de producir tras diversos intentos fallidos por mantenerse competitiva. Entre los motivos del cierre, la empresa citó los altos costos laborales, particularmente el encuadre sindical, que consideraron fuera de la media de la industria. A esto se sumaron las dificultades logísticas y la caída en las ventas, en un contexto de recesión económica.

La marca, famosa por su jingle publicitario, dejó una huella imborrable en generaciones de argentinos. El eslogan “Dánica Dorada, Dánica Dorada” se convirtió en un clásico, con la niña saltando la cuerda mientras repetía la frase, que fue emitida por primera vez en 1973. La imagen de la pequeña, con su soga, quedó grabada junto al logo de la margarina, haciendo de la marca un nombre conocido en los hogares del país.

Desde el ámbito legislativo local parece haber surgido una aparente solución a un reclamo que se venía haciendo recurrente en los últimos días.

La Comisión Permanente de Usuarios Testigos del Transporte Público de Pasajeros realizó un encuentro extraordinario en el Concejo Deliberante a raíz de los inconvenientes por las frecuencias de verano y las múltiples quejas realizadas por pasajeros.

En el encuentro estuvieron presentes concejales, representantes del Municipio las empresas, integrantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los usuarios frecuentes.

Según se informó, acordaron mejorar las frecuencias de verano y garantizar el primer envío de todas las líneas entre las 5 y 5.30, y una frecuencia de entre 15 y 20 minutos entre envíos y refuerzos de unidades en horarios pico.

Por otra parte se solicitó al municipio la conformación de la mesa de trabajo a partir de febrero para el análisis de la concesiones de las líneas que deberá renovarse este año.

Por ultimo, se presentó un proyecto de ordenanza para la capacitación continua de los chóferes de ómnibus que incluya el buen trato al pasajero.