La diputada nacional por la provincia de Buenos Aires, Victoria Tolosa Paz, respondió a los ataques de la oposición contra Axel Kicillof por los recientes hechos de inseguridad.

Durante la sesión especial del último jueves, utilizó una cuestión de privilegio para refutar las acusaciones del presidente Javier Milei y funcionarios de su gabinete.

También cruzó a diputados opositores a los que acusó de  dedicarse en la sesión “a difamar y a estigmatizar a la provincia de Buenos Aires”.

“Primero nosotros no hacemos política en la provincia de Buenos Aires y campaña con el dolor de la pérdida de ninguno de los bonaerenses y mucho menos de los argentinos que pierden la vida en homicidios cometidos por delincuentes” afirmó.

En julio vencerán las actuales concesiones de las líneas de colectivos. Los contratos vigentes con las empresas del transporte público de pasajeros habían sido prorrogados por cinco años en 2020, en plena pandemia de coronavirus, por la gestión de Héctor Gay.

Esta mañana en diálogo con Radio Altos el subsecretario de Transporte y Movilidad, Fabián Lliteras, confirmó que aún no hay una definición respecto a si las concesiones serán prorrogadas nuevamente o si se llamará a licitación.

“Lo que hay que diagramar es inicialmente cuál es el sistema de transporte que se pretende para lo que viene. Eso tiene que ver con dos cuestiones principales: recorridos y frecuencias. Se está trabajando en eso, no hay una definición general ni sobre prórroga ni sobre licitación”, enfatizó.

Recordó que a principios de 2024 el panorama del transporte público era muy incierto porque había un proceso inflacionario y devaluatorio muy fuerte. De todos modos, destacó que se logró durante todo el año pasado mantener en equilibrio al sistema.

“Esa fue la prioridad y a diferencia de otras localidades, no solo no perdimos pasajeros, sino que hubo un aumento de los mismos. Vamos a seguir trabajando en ese sentido”, insistió.

Ayer en conferencia de prensa el intendente Federico Susbielles detalló que durante 2024 aumentó en 32.000 la cantidad de pasajes.

En ese sentido, Lliteras se refirió a la decisión del jefe comunal de aportar $130 por boleto en concepto de subsidio para no trasladar la totalidad del costo a la y el usuario. Desde febrero del año pasado el Ejecutivo municipal mantiene ese aporte.

Además, el gobierno provincial “mejoró” su propio aporte en materia de subsidios otorgando unos $480 millones por mes, lo que representa entre 200 y 220 pesos de la tarifa.

El Estado Nacional, recordó, en diciembre de 2023 dejó de entregar subsidios para el transporte público de pasajeros. Solo mantiene los atributos nacionales.

Fuente: Frente al Cano.

Todo parece indicar que esta semana no habrá sesión en el Concejo Deliberante. Esta mañana en Radio Altos el presidente del cuerpo, Mauro Reyes, confirmó que no hubo pedidos para sesionar ni del oficialismo ni de las bancadas opositoras.

“Seguramente pasemos para la semana que viene. La oposición en cierto punto no tiene urgencia en ninguna de las temáticas que se han presentado durante enero y el oficialismo me ha dicho que los expedientes que tiene, que son cuestiones de autorización de compras, no son tan urgentes y que se pueden postergar para la semana que viene cuando ingresen algunos otros expedientes”, explicó.

En su caso, indicó que está trabajando en un proyecto de ordenanza para que los clubes obtengan una exención impositiva. Se basa en una ley nacional y la iniciativa se la acercó un contador de la ciudad que trabaja con instituciones deportivas.

Contó que la Ley Boca (por los beneficios que obtuvo el xeneize cuando remodeló su estadio) que data de la década del 60 plantea una excepción en el pago del IVA para compra de materiales y para obras de infraestructura.

“Nuestra idea es constituir una comisión o un grupo de guía y ayuda desde lo técnico y contable para que le dé una mano a las instituciones deportivas a ordenarse en términos legales y técnicos contables y puedan solicitar la exención en el caso de la compra de materiales y de cualquier desarrollo de infraestructura”, indicó.

Agregó que este proyecto es más que oportuno teniendo en cuenta los daños que han sufrido algunos clubes en sus instalaciones durante el temporal del pasado domingo.

“La idea es que desde el Concejo, la  OMIC y el Municipio, sin erogación excesiva de recursos, sino con acompañamiento técnico y profesional, se logre que los clubes estén en regla y puedan obtener el beneficio de exención del IVA que les permitiría adquirir los materiales más baratos”, detalló.

Se mostró confiado en que en la próxima sesión la iniciativa cuente con el acompañamiento de la mayoría de las y los ediles y sea aprobada.

Por último, sobre su tarea al frente del deliberativo, informó que está abocado a tareas de ordenamiento, revisando algunos convenios y trabajando en mejorar la comunicación.

Fuente: Frente al Cano.