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Carrió en Bahía: “Vengo a pedirles nuevamente el voto”

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“Estoy en una ciudad que me ha votado tantas veces y que yo quiero tanto. Por eso vine a pedirles nuevamente el voto”, sostiene Elisa Carrió, la líder la Coalición Cívica, en la conferencia de prensa que marca el final de su visita a Bahía Blanca, una de las escalas elegidas para su gira proselitista de 12 días por ciudades de Buenos Aires, Río Negro, La Pampa y Neuquén.

Al igual que lo hizo en Bariloche, Villa La Angostura, Santa Rosa, Zapala y Bragado, Carrió asegura que ya está “retirada” de cargos electivos pero rápidamente aclara que su objetivo es “defender la república”, acaso como una forma de explicar los objetivos detrás de su tournée de casi 4 mil kilómetros, en donde busca ajustar personalmente cada detalle para que Juntos por el Cambio ratifique en las legisaltivas el triunfo logrado en las PASO de septiembre.

“Creo que los argentinos de todas las clases sociales, pero sobre todo los más pobres, se cansaron de ser humillados y de no ser respetados. Ese reclamo que es: ‘Sí quiero la ayuda social pero también quiero la dignidad del trabajo’ está en todos lados. Se dieron cuenta de que los tenían esclavos”, explica, al analizar el resultado de las primarias.

“Fue una doble derrota. Para el Presidente y para Cristina Kirchner. Y el Gobierno finalmente debió recostarse en el PJ más tradicional, el del conurbano, con gente como (Juan) Manzur y Aníbal (Fernández). Si ustedes miran cómo está constituido, es un gobierno que ya no tiene más hombres” para incorporar, sentencia.

“Rescato a otros que son buenas personas y que respeto: (Daniel) Filmus, (Jorge) Taiana, el pobre (Santiago) Cafiero. Con las pavadas que decía el Presidente, cualquier jefe de Gabinete iba a ser castigado. Tenía que respaldar a un papanatas, que es lo menos que se puede decir. Porque si tengo que decir la verdad sería demasiado cruel”, desliza Carrió con mordacidad.

Sin embargo, no todas sus palabras apuntan al Gobierno. También levanta el dedo hacia su propio espacio: “Juntos por el Cambio tiene que mejorar desde el punto de vista moral. Tenemos que llevar un contrato moral a toda la sociedad, mejorar el contrato republicano, la independencia de los jueces y el desarrollo económico. Tenemos también que mejorar mucho la educación con las herramientas tecnológicas”, advierte a sus socios del PRO y la UCR.

Para la exdiputada, quien descuenta un nuevo triunfo de JxC en noviembre, “hay que ir en una transición ordenada hacia otra nación completamente distinta”.

“Tiene que ser con tranquilidad, pero hay que arrasar y tomar ese triunfo como un pedido para volver a ser una Argentina de clase media que vive con dignidad, y demostrar que el autoritarismo demogógico a lo único que lleva es a construir pobres para mantener el poder. Por eso les pido el voto masivo. No para voltear a nadie, sino para ir hacia una sociedad de paz y convivencia, ya sin grieta”, subraya.

Hacia el final, Carrió se permite otra de sus especialidades: los vaticinios políticos. “Voten al Colo (Diego Santilli) porque yo apuesto a su corazón y creo que va a ser un excelente gobernador de la provincia de Buenos Aires”, garantiza, anticipando cuál será una de las jugadas del frente opositor en el tablero electoral 2023.

(LaNueva)

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El Hospital Penna realizó el primer trasplante renal desde el temporal

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El hospital Penna retomó su actividad en el servicio de Trasplante Renal, suspendido desde marzo por los daños causados tras el temporal, que dejó sin funcionamiento los quirófanos del establecimiento.

La primera cirugía fue realizada a una paciente de 70 años oriunda de Punta Alta, que estaba en diálisis desde 2015. Fue trasplantada el lunes pasado, evoluciona bien y con buen ritmo diurético, señalaron fuentes oficiales.

De esta manera, el nosocomio volvió a realizar este tipo de procedimientos quirúrgicos y recupera su rol de Centro de Referencia del sur de la provincia de Buenos Aires. Hasta el momento, si bien no se podían realizar las cirugías, se sostuvo la actividad del servicio de Nefrología, que mantuvo actualizada la lista de espera, el seguimiento postrasplante y la coordinación con el CRAI SUR del hospital “San Martín” de La Plata, para la derivación de pacientes.

Finalmente, el servicio se reactivó la semana pasada con el mencionado trasplante renal efectuado a la paciente que luego de 10 años de diálisis, recibió un órgano proveniente de la donación de una paciente de Mar de Ajó, de 53 años. El operativo comenzó el día anterior a la cirugía con un total de 19 horas de isquemia del riñón.

Avanza la reconstrucción

La reapertura y puesta en funciones completas de este efector requerirá una gran inversión en obras de infraestructura, equipamiento y para el refuerzo de insumos médicos, de laboratorio, descartables y medicamentos.

Para tal fin, ya se ejecutaron trabajos donde se destacan la reparación de pisos conductivos, el recambio de luminarias y todo el tendido eléctrico, así como la puesta en funcionamiento de la subestación eléctrica y la instalación de grupos electrógenos.

Además, se realizaron tareas de mantenimiento y reconstrucción tras la emergencia, que incluyeron remoción de barro, desobstrucción de espacios, trabajos de pintura y construcción en seco. La inversión también contempló la reparación de calderas, la instalación de nuevos equipos de climatización y la limpieza para la reapertura de servicios, junto con el cambio de filtros en las áreas críticas.

En paralelo, se trabaja en la reconstrucción del laboratorio, que ya cuenta con prestaciones previas a la inundación, pero con espacio limitado.

La situación actual del hospital refleja avances concretos en distintos servicios. La Unidad de Terapia Intensiva, Coronaria e Intermedia funciona con 20 camas operativas; el centro obstétrico opera con normalidad con dos quirófanos para cesáreas; y el servicio de Neonatología cuenta con 16 unidades activas, con la posibilidad de ampliar seis más en el corto plazo.

El sector de internación general ofrece 22 camas de nivel cero y 28 de cuidados mínimos, mientras que la guardia de emergencias se encuentra plenamente operativa con salas de observación, shock rooms y consultorios.

El lavadero y esterilización funcionan con maquinaria renovada, mientras que el área de Salud Mental continúa con 14 camas disponibles en salas generales a la espera de reparaciones edilicias.

Fuente: Frente al Cano.

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Se acerca al techo: el dólar subió $32 y llegó a $1.392 en Bahía, un nuevo máximo desde la salida del cepo

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El dólar operó este lunes con fuertes alzas en todas sus cotizaciones, en un mercado marcado por la incertidumbre política y los rumores sobre una posible intervención oficial para contener la suba.

Las cotizaciones a nivel local tras el cierre de la ronda son las siguientes:

  • Dólar Oficial en Bahía Blanca (Promedio): $1.346,26 para la compra y $1.392,49 para la venta.
  • Dólar Blue en Bahía Blanca (Promedio): $1.357,00 para la compra y $1.384,00 para venta.

En la city porteña, en tanto, se registraron estos valores:

  • Dólar Blue (Informal): llegó a $1.335 para la compra y $1.355 para la venta.
  • Dólares Financieros: el MEP quedó en 1.377,46 y el Contado con Liquidación (CCL) en $1.384,26.
  • Dólar Oficial (Banco Nación): cotizó a $1.345 y $1.385, registrando una suba de $30 con relación al último cierre.
  • Dólar Mayorista: se ubicó en $1.366 para la compra y $1.372 para la venta.

El fuerte salto del precio se prdoujo por una combinación de factores: el principal factor es la incertidumbre de cara a las elecciones del próximo domingo en la provincia de Buenos Aires y el resultado adverso que obtuvo La Libertad Avanza en los comicios de Corrientes.

Además, durante el fin de semana circuló la versión de que el Tesoro habría vendido dólares para contener su precio. El Ministerio de Economía y el secretario de Finanzas, Pablo Quirno, no desmintieron la información, lo que alimentó las inquietudes de los mercados.

La posibilidad de intervención oficial surgió de consultoras que observaron una caída en los depósitos en dólares del Tesoro y una suba simultánea de los depósitos en pesos.

En ese contexto, el Riego País medido por la consultora JP Morgan se instaló en 829 puntos.

Fuente: La Nueva.

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EL PUERTO DE BAHÍA BLANCA CONTINÚA CON OBRAS CLAVES PARA MEJORAR SUS ACCESOS VIALES

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El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, en un trabajo articulado con el Municipio avanza en obras estratégicas y el lanzamiento de nuevas licitaciones que permitirán optimizar la infraestructura vial en los accesos al Puerto, beneficiando tanto al transporte de cargas como a la comunidad local.

Se encuentra en su tramo final el reacondicionamiento del Paso a Nivel Grünbein, ubicado sobre la Ruta Nacional N°3 (calle Sívori), entre Siempre Verde y Rafael Obligado.

Con una inversión de $627.000.000, esta obra contempló la reconstrucción de la calzada con carpeta asfáltica y hormigón, mejoras en los desagües. La intervención permitirá agilizar el ingreso de camiones al Puerto y mejorar la circulación para vecinos y vecinas de la zona. Esta obra surge de una acción coordinada entre las jurisdicciones intervinientes, Vialidad Nacional, Vialidad Provincial, Municipio y Ferrosur S.A.

Por otro lado, se realizó la apertura de sobres para la licitación que contempla la obra de bacheo y reconstrucción de losas de hormigón sobre la traza de la Ruta Nacional N°3 y la Ruta Nacional N°252, junto con la construcción de un tercer carril de 5 metros de ancho, sobre la RN N°3 que optimizará las maniobras de acceso a la playa del triángulo. Esta obra forma parte del plan integral de mejora de la red vial portuaria e incluye una reconstrucción de 10 kilometros.

Además, se lanzó la licitación para la reconstrucción y reparación de calzada en sectores específicos de las Rutas Nacionales N°252 y A013. Los trabajos incluyen la reconstrucción de calzada desde el sector de la rotonda Vélez Sarsfield pasando por el camino de acceso a Galván hasta intersección con RN N°3. Las superficies estimadas de intervención se realizarán sobre seis kilómetros de ruta. Los trabajos se complementarán con la ejecución de desvíos provisorios, reacondicionamiento de banquinas y demarcación horizontal.

Estas dos últimas obras se encuentran enmarcadas en diversos convenios celebrados con la Dirección Nacional de Vialidad, con una inversión estimada de $12.190.000.000.

Estas obras reflejan el compromiso del Puerto de Bahía Blanca con el desarrollo de infraestructura moderna y segura, que fortalece la operatividad portuaria y mejora la calidad de vida en la región.

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