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Crecen los números operativos para el Puerto de Bahía Blanca

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Se puede observar un aumento sostenido en el movimiento acumulado anual en el estuario, principalmente en la comercialización de granos. Desde el puerto destacan como histórico lo movilizado en septiembre, mes del aniversario del CGPBB.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, durante los nueve meses del año, consiguió números estadísticos que mantienen las cifras récord de operatividad portuaria para nuestro estuario. Según los buques anunciados, se espera continuar con este significativo promedio y con el liderazgo que fortalece el entramado productivo de la ciudad, la provincia y el país.

El movimiento de mercaderías en el Puerto de Bahía Blanca (Ing. White – Pto. Galván) consiguió las 14.560.354 toneladas, marca superior en un 17.1% con respecto a 2020 y de un 21.3% al 2019. Si solamente tomamos el mes de septiembre, las toneladas movilizadas fueron 1.878.006.

Si incluimos también la actividad de Puerto Rosales, por el estuario de Bahía Blanca se movilizaron 22.024.669 de toneladas, con un 11.5% de aumento con relación del 2020 y de un 18.6% del 2019. Si nos enfocamos únicamente en septiembre, estamos ante 2.786.232 toneladas movilizadas.

Durante estos 9 meses, transitaron en el estuario local 795 buques, siendo el porcentaje más alto para los graneleros. La afluencia del transporte terrestre alcanzó una indicadora marca, movilizándose 248.898 camiones y 55.077 vagones. Los jornales de personal de estiba treparon a 22.617.

Federico Susbielles, como presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca expresó con satisfacción: “Con los números obtenidos en septiembre, continuamos el gran promedio operativo que venimos alcanzando cada mes de este 2021. Como siempre mencionamos y me gusta subrayar, estos resultados no podrían darse sin la fuerza y el aporte diario de cada uno de nuestros trabajadoras y trabajadores portuarios”.

“Lo movilizado en este período ratifica la apuesta del Puerto de Bahía Blanca a mantener e incrementar la diversidad de cargas. Seguimos trabajando fuertemente en la planificación y ejecución de inversiones que acompañen este crecimiento”, agregó Federico Franchini, Gerente General del CGPBB.

Los hitos en el acumulado anual se atribuyen principalmente a la carga correspondiente de granos, con un total de 9.840.924. toneladas que evidenció un crecimiento superador del 21.6% con respecto al 2020 y del 23.6% con referencia al 2019.

La exportación de cereal solamente en septiembre alcanzó las 1.493.358 tonelada, respaldada principalmente por el maíz, trigo, soja y cebada.

Brasil, Vietnam, China, Corea del Sur y Egipto fueron los principales destinos de las exportaciones en estos nueve primeros meses del año.

Continuando con los números estadísticos, por el lado de los inflamables y petroquímicos, la suba en septiembre fue del 14.8% con 186.231 toneladas movilizadas.

En tanto, en el movimiento de carga general hubo un descenso, alcanzando las 152.830 toneladas (incluidos los productos movilizados vía terrestre). En este caso, podemos mencionar positivamente las jornadas intensas de descarga de pescado congelado, con una importante presencia y rotación de estibadores y equipamiento. El movilizado anual es de 7278 toneladas, con una suba del 46 % con respecto al 2020 y si sólo mencionamos al mes de septiembre, las toneladas fueron 695, con una suba del 24.3%.

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Administración de las universidades: Vega recalcó que la UNS tiene una doble auditoría

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Tras la masiva movilización en defensa de las universidades públicas, el gobierno nacional convocó a las y los rectores a una reunión a desarrollarse la próxima semana.

El encuentro será el martes y participarán las máximas autoridades del  Consejo Interuniversitario Nacional y el rector de la UBA.

Esta mañana en diálogo con Radio Altos el rector de la Universidad Nacional del Sur, Dr. Daniel Vega, se refirió a la cuestión presupuestaria que será el punto central del encuentro con funcionarios nacionales debido a que las casas de altos estudios de todo el país están funcionando por decisión del Ejecutivo con el mismo presupuesto que el año pasado. Y también respondió a los cuestionamientos por parte del presidente Javier Milei a las universidades y sus administraciones.

“El 95% del presupuesto universitario son los salarios que van directamente del Tesoro Nacional al bolsillo de las y los docentes y no docentes. Si hay cuestionamientos es sobre el 5% restante que son los gastos de funcionamiento”, explicó.

Respecto de ese 5%, remarcó que en el seno del Consejo Superior Universitario se debate cada año ese presupuesto y una vez aprobado pasa por una primera auditoría que es la interna. “El plan es aprobado por la SIGEN (Sindicatura General de la Nación)”, indicó sobre esa primera auditoría.

Y luego señaló, tras el cierre del año, se eleva el informe a la ANG (Auditoría General de la Nación) para que avance con una segunda auditoría.

Vega aseveró que se intenta “manchar con dudas la administración de las universidades”, pero enfatizó que las casas de altos estudios de todo el país tienen doble auditoría.

Por último, sobre la marcha universitaria federal y la amplia convocatoria que tuvo en Bahía Blanca, admitió que le sorprendió la gran cantidad de personas que marcharon por Av. Alem. “Tenía mucha preocupación en la previa porque Bahía Blanca no es una ciudad que suele acompañar este tipo de movilizaciones y ver tanta gente en la calle fue una muy grata sorpresa. Estamos muy agradecidos y contentos”, expresó.

Fuente: Frente a cano.

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Nuevo sistema de parquímetros: hoy se completará el traspaso de saldo

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En los últimos días se incrementaron las quejas de usuarios y usuarias del sistema de estacionamiento medido pago porque el saldo que tenían en la antigua aplicación no les figuraba en la cuenta de Parking Bahía.

Esta mañana en Radio Altos el subsecretario de Innovación y Tecnología, Ricardo de Weerth, admitió que hubo demoras por inconvenientes que se presentaron en el proceso. Originalmente se había estipulado que el pasado viernes 19 de abril todos los saldos estarían trasladados, sin embargo, aún resta completar esa tarea.

“Hoy al final del día estarán pasados todos los saldos”, confirmó.

De todos modos, señaló que si alguna persona nota que no le trasladaron el saldo del viejo al nuevo sistema, puede presentar el reclamo en las oficinas ubicadas en Drago 45 (subsuelo) y allí le efectuarán el traspaso.

Toda la información vinculada con el sistema de parquímetro puede consultarse en parking.bahia.gob.ar.

En tanto, indicó que alrededor de 40.000 personas utilizaron el sistema analizando los últimos tres meses y la nueva aplicación ya cuenta con 41.500 descargas. “Estamos sobre la totalidad de los usuarios activos; obviamente vendrán usuarios nuevos activos y usuarios eventuales”, manifestó, por último.

Fuente: Frente a cano.

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Micros: el edil Alonso reclama que las empresas “rindan cuentas” de los costos

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El concejal de La Libertad Avanza, Carlos Alonso, reclamó que las empresas que operan el transporte público de pasajeros presenten en el Concejo Deliberante toda la información vinculada a los costos de funcionamiento y al sistema en general.

Ayer el dueño de la firma San Gabriel, Gabriel Chiuccariello, planteó la necesidad de aumentar la tarifa por los incrementos en combustible, repuestos y salarios. Indicó que el estudio de costos que elaboró la empresa arroja un boleto de $1475.

“Es raro que se estén pidiendo aumentos y ante quienes autorizan o aprueban los aumentos, que es el Concejo Deliberante, no rinden cuentas”, planteó esta mañana en diálogo con Radio Altos el concejal de la oposición.

Según señaló, ha solicitado un informe detallado de gastos de los últimos dos meses, que incluya compra de cubiertas y de combustible, trabajos de chapa y pintura, mantenimiento mecánico y precisiones sobre km recorridos y pasajeros transportados. Sin embargo, dijo que esa información aún no la ha recibido.

Aclaró que hasta el momento no ha ingresado al Concejo Deliberante un nuevo estudio de costos y adelantó que no autorizarán una suba en el cuadro tarifario si no se acompaña el informe con documentación que respalde la necesidad de incrementar el boleto.

Fuente: Frente a cano.

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