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Desregulación del transporte: las empresas ya pueden establecer libremente recorridos, precios y duración de los servicios

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El Gobierno Nacional reglamentó los procesos de desregulación del transporte automotor de pasajeros de larga y media distancia, junto con el de oferta libre, por medio de la Resolución 57/2024, publicada este martes en el Boletín Oficial.

La medida impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, introduce “modificaciones centrales que brindarán mejoras al sector”, según explicaron desde el área que encabeza Franco Mogetta.

Al mismo tiempo, destacaron que “se moderniza un régimen de más de 30 años de antigüedadcon un sistema cerrado, permisos rígidos y burocracia excesiva, pasando a un sistema simple, declarativo, gratuito, digital y que mantiene los estándares técnicos y de seguridad vigentes”.

La norma habilita la posibilidad de que cualquier vehículo que cuente con el correspondiente seguro y la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día, pueda ofrecer el servicio de transporte de pasajeros. De esta manera, autos, combis, utilitarios y demás rodados podrán ser prestadores de transporte.

Así lo expresó el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, mediante su cuenta de X, al señalar que “a quienes tengan vehículos grandes o pequeños (con seguro y revisión vehicular aprobada), los invitamos a convertirse en proveedores de transporte de pasajeros”.

En ese aspecto, insistió en que “cualquier interesado en proveer el servicio pueda hacerlo”, para lo que “simplemente informan a través de un trámite remoto vehículos, choferes y los recorridos que planifican hacer” y especificó que “pueden cambiar esta información cuando quieran y las veces que quieran. ¡Y listo! ¡A rodar!”.

Precisamente en ese sentido, entre los cambios vinculados a la desburocratización, que tienen vigencia inmediata, se establece que los transportistas se registrarán de manera online y gratuita mediante la plataforma web Trámites a Distancia (TAD), donde deberán brindar la información relevante y actualizada de los servicios.

Además, se unificarán todos los registros bajo un único Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros (RNTAP) “brindando mayor comodidad y transparencia, con el ahorro de tiempo en la gestión de trámites burocráticos”.

El trámite, que estará disponible a partir del 11 de diciembre del corriente, es obligatorio para la prestación de servicios de transporte automotor de pasajeros y tendrá carácter de Declaración Jurada (DDJJ). El correo electrónico registrado será al que llegarán las notificaciones pertinentes durante el proceso.

Los transportistas deberán completar: formulario de transportistas/empresas, DDJJ Nómina de Parque Móvil, DDJJ Nómina de conductores, título de propiedad o contrato de leasing de los vehículos, pólizas de seguros, etc.

Desde Transporte informaron que “una vez registrados se emitirá el Certificado de Alta de Transportista dentro del plazo de 5 (cinco) días hábiles y podrán acceder a la inscripción de los servicios a prestar”.

Además, aclararon que “los transportistas que ya estén prestando servicios podrán continuar operando y tendrán un plazo de hasta sesenta días corridos para declarar en el RNTAP los servicios a realizar de acuerdo a la metodología aprobada”.

En paralelo, se autorizó a los transportistas inscriptos en el RNTAP “a efectuar servicios ocasionales en circuito cerrado de carácter internacional, de conformidad con la normativa específica establecida para esta categoría de servicios”.

Al valorar la medida en su conjunto, desde la secretaría remarcaron que “a partir de esta reglamentación se podrán establecer libremente recorridos, itinerarios, horarios, precios, modalidades y duración de los servicios, logrando una mayor oferta y competencia de precios, con beneficios tanto para el pasajero como para empresas y transportistas”.

A modo de contraste, recordaron que “antes de esta desregulación una modificación en cualquier parámetro operativo (recorridos, paradas, frecuencias, etc) tardaba entre 6 meses a un año como mínimo”, mientras que “ahora, con esta medida y con el principal objetivo de satisfacer la demanda de traslado de pasajeros; se simplifica y acorta el tiempo burocrático, solo teniendo que informar la baja del parámetro con 15 días de antelación, procediendo luego al alta con la modificación deseada”.

Al mismo tiempo, la secretaría dependiente de la cartera económica sostuvo que “se mantienen las exigencias de seguridad ya establecidas en la normativa vigente, tanto de tránsito y seguridad vial, como en los requisitos en materia de seguridad, higiene y accesibilidad correspondientes a cada clase y tipo de vehículo” y ratificó que “se deberá cumplir con la revisión técnica vehicular de los vehículos”.

Fuente: Noticias Argentinas.

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EL GOBIERNO ALCANZÓ UN ACUERDO HISTÓRICO CON LOS GOBERNADORES DEL NORTE GRANDE POR LAS ZONAS CÁLIDAS

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En menos de una semana, el Gobierno nacional recibió el planteo de las provincias, convocó a los gobernadores y consensuó una propuesta para dar respuesta a un reclamo histórico del Norte argentino. La reunión fue encabezada por el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, junto a los gobernadores Raúl Jalil (Catamarca), Gustavo Sáenz (Salta), Leandro Zdero (Chaco), Juan Pablo Valdés (Corrientes), Carlos Sadir (Jujuy), y los equipos de Energía de las diez provincias que integran el Norte Grande.

El Gobierno nacional alcanzó este martes un acuerdo con las provincias del Norte Grande para avanzar en una solución que contemple las particularidades de las zonas cálidas y muy cálidas del país.

La propuesta fue consensuada durante una reunión de la Mesa de Diálogo encabezada por el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, junto a los gobernadores Raúl Jalil, de Catamarca; Gustavo Sáenz, de Salta; Leandro Zdero, de Chaco; Juan Pablo Valdés, de Corrientes; y Carlos Sadir, de Jujuy. También participaron la secretaria de Energía, María Tettamanti; el secretario coordinador de Energía y Minería, Daniel González; y los equipos de Energía de las diez provincias del Norte Grande.

El acuerdo se produjo en menos de una semana desde que los mandatarios provinciales plantearon la necesidad de contemplar las mayores necesidades de consumo eléctrico que enfrentan las familias del Norte durante los meses de altas temperaturas.

A partir de ese planteo, el Gobierno nacional convocó a las provincias, escuchó sus propuestas y trabajó junto a los gobernadores y sus equipos técnicos para alcanzar una solución concreta.

Tras la reunión, el ministro de Economía, Luis Caputo, destacó el acuerdo alcanzado: “En el marco de la Mesa de Diálogo con los gobernadores del Norte, junto con Diego Santilli y la Secretaría de Energía, consensuamos una propuesta para redefinir los subsidios a la energía en las zonas cálidas y muy cálidas, un reclamo histórico de las provincias. Acordamos trabajar en conjunto para avanzar en su implementación lo antes posible”.

Al finalizar el encuentro, Santilli destacó la rapidez con la que se logró avanzar a partir del planteo de las provincias: “En menos de una semana escuchamos el reclamo de los gobernadores, nos sentamos a trabajar y encontramos una solución. Es un reclamo histórico del Norte y demostramos que, cuando hay diálogo y voluntad de encontrar soluciones, Nación y provincias pueden trabajar juntas y dar respuestas concretas a la gente”.

Durante el encuentro, Nación y las provincias consensuaron una propuesta para redefinir el esquema energético aplicable a las zonas cálidas y muy cálidas y acordaron trabajar conjuntamente para avanzar en su implementación lo antes posible.

La iniciativa apunta a reconocer las particularidades climáticas de las provincias del Norte y el mayor consumo eléctrico asociado a las altas temperaturas, especialmente durante los meses de verano.

“Este es el camino que queremos consolidar: escuchar, dialogar y resolver. Los problemas que llevan años esperando una respuesta no se solucionan con discusiones entre Nación y provincias, sino trabajando juntos”, agregó el jefe de Gabinete.

El Gobierno nacional y las provincias acordaron continuar trabajando junto a sus equipos técnicos para avanzar en la implementación del nuevo esquema.

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El Gobierno amplió el secreto militar sobre el sistema de armas de la Fuerza Aérea

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El Gobierno declaró este martes secreto militar sobre la exportación de material vinculado al sistema de armas adquirido por la Fuerza Aérea Argentina (FAA), y de esta manera, amplió el alcance de los elementos clasificados a los que solo puede acceder el personal autorizado.

La restricción incluye partes integrantes de las aeronaves, motores, repuestos, armamento real y de entrenamiento, asociados al sistema incorporado, bajo el argumento de que se trata de material sensible que requiere resguardo de su información. La exportación que se haga se llevará a cabo con el propósito de realizar tareas de mantenimiento y actualización, entre otras actividades, según indicaron.

El decreto 735/2026, publicado durante esta madrugada en Boletín Oficial, se sumó a la lista de normativas que regulan la categoría de secreto militar en el país extendiendo una cadena de restricciones que se inició en 2024 con la adquisición del propio sistema de armas.

Mediante etapas sucesivas, se amplió a la construcción de obras de infraestructura, la importación de material relacionado y la adquisición de equipos y capacidades complementarias.

En abril de 2024, el Poder Ejecutivo dio a conocer el decreto 370/2024 donde declaró secreto militar la operación contractual de la adquisición original. En septiembre del mismo año el texto oficial 807/2024 extendió esa clasificación a la contratación de obras de infraestructura y a la importación del material relacionado, vinculados a la llegada de los F-16 a la Argentina.

La medida ejecutada por el entonces ministro de Defensa Luis Petri alcanzó las instalaciones de la VI Brigada Aérea Tandil y el Área Material Río Cuarto, en Córdoba.

Antes de que finalizara el año, el Decreto 1073/2024 actuó sobre los contratos adicionales para la incorporación de equipos y capacidades complementarias al sistema.

En aquel momento, se ejecutó para las operaciones contractuales vinculadas a la adquisición de los 24 aviones caza F-16 comprados a Dinamarca, e incorporó bajo esa clasificación los contratos adicionales suscritos con Estados Unidos mediante el programa Foreign Military Sales y con la Armada estadounidense.

La compra incluyó cuatro simuladores de vuelo, ocho motores y repuestos garantizados por cinco años. El acuerdo contempló también la capacitación de pilotos y mecánicos, y fue posible tras gestiones extraoficiales de Washington ante el Reino Unido.

Entre los argumentos detallados en Boletín Oficial, destacaron que “habiendo dado inicio el día 30 de marzo de 2026 a las actividades de vuelo en el Área Material Río IV del sistema de armas incorporado, resulta necesario dictar las medidas para oportunamente llevar a cabo la exportación del material, con el objeto de efectuar tareas de mantenimiento y actualización”.

El Ejecutivo consideró necesario establecer regulaciones específicas con el debido resguardo por tratarse de “material sensible, tales como partes integrantes de las aeronaves, motores, repuestos, armamento real y de entrenamiento”.

La implementación práctica de la medida queda a cargo de la Secretaría de Estrategia y Asuntos Militares del Ministerio de Defensa, que deberá instrumentar los actos conducentes para efectivizar la exportación con arreglo a la clasificación de secreto. El Ejecutivo la autorizó expresamente a desarrollar todas las acciones necesarias para ese fin.

La decisión lleva la firma del presidente Javier Milei y el teniente general Carlos Alberto Presti, titular del Ministerio de Defensa, y dejó asentado en su primer párrafo: “Declárase Secreto Militar, en los términos del Decreto N° 9390/63, a la exportación del material relacionado con el sistema de armas, cuya adquisición tramitara bajo el Expediente N° EX-2024-05198131-APN-DGPPYP#FAA y los contratos adicionales para la incorporación de Equipos y Capacidades Complementarias”.

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El Gobierno vuelve a reunirse para analizar la estrategia legislativa y mira con cautela la actitud del PRO

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En el primer día hábil de la semana tras el feriado del lunes, los referentes del oficialismo se vuelven a reunir en la Casa Rosada para terminar de definir la estrategia legislativa con la que buscarán aprobar las próximas reformas, ya con la particularidad de que el Gobierno inició una etapa de acercamiento con los aliados del PRO que podría trasladarse al plano parlamentario.

La mesa política tiene previsto mantener un nuevo encuentro este martes, a partir de las 13:00, en la antesala de una sesión en la que La Libertad Avanza intentará dar el primer paso con dos iniciativas que en el Poder Ejecutivo consideran claves, como son la Carta Orgánica del Banco Central y la nueva ley de Inocencia Fiscal.

Como siempre, el diálogo estará encabezado por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, acompañada por el jefe de Gabinete, Diego Santilli; su segundo, Ignacio Devitt; el asesor Santiago Caputo; el ministro de Economía, Luis Caputo; la líder del bloque violeta en el Senado, Patricia Bullrich; el titular de la Cámara de Diputados, Martín Menem; el secretario de Comunicación, Fabián Fernández, y el subsecretario de Gestión Institucional, Eduardo “Lule“ Menem.

Por pedido de la hermana del mandatario nacional, algunos de ellos recibieron días atrás a los principales representantes del macrismo, con la intención de fortalecer el vínculo entre los partidos en todos los niveles.

La idea es, a la par de negociar los acuerdos electorales en las distintas partes del país, también conversar en ese mismo ámbito sobre los proyectos que el Poder Ejecutivo quiere sancionar en el Congreso.

La convocatoria la hicieron Santilli y los primos Menem y los invitados fueron Fernando de Andreis, que en la previa aparecía como uno de los integrantes del PRO más críticos la gestion libertaria, y Cristian Ritondo, que siempre se mostró muy cerca de Balcarce 50.

Además, los dos son diputados y el segundo de ellos incluso es el jefe del bloque amarillo, por lo que son también los interlocutores que tiene el oficialismo con su mayor aliado parlamentario.

Sin embargo, en el entorno de la secretaria general se mostraron cautelosos respecto del impacto que podría tener en la relación legislativa este gesto de Karina Milei hacia Mauricio Macri.

“Es relativo lo que ganamos, porque con las 12 bancas que tienen ellos tampoco nos alcanza para llegar a la mayoría, así que seguimos teniendo que negociar con el resto de los espacios para todos los proyectos”, se lamentó un miembro de la mesa política.

En el último encuentro del grupo. Martín Menem ratificó que tiene al 26 de agosto como fecha tentativa para tratar la Carta Orgánica del Banco Central y la nueva Inocencia Fiscal, aunque también se incluirían otras iniciativas.

El titular de la Cámara analiza sumar al temario tratados internacionales, entre ellos el Acuerdo de Libre Comercio entre el Mercosur y Singapur y el de Cooperación en materia de Patentes (PCT).

Asimismo, evalúa aceptar algunos pedidos de otras fuerzas y, principalmente, de los gobernadores, como la reducción del IVA sobre la fécula y la harina de mandioca.

Esto habría generado algún cruce con Bullrich, que le aconsejó al riojano concentrarse en determinadas medidas y no pretender abarcar varios asuntos en una misma sesión.

La senadora tiene su propia hoja de ruta y, básicamente, planea convocar a votación al día siguiente que Diputados, para los pliegos de los jueces que ya consiguieron dictamen en la comisión de Acuerdos.

No creo que cambie mucho la forma en la que nos llevamos con el PRO por estas reuniones que están teniendo ahora en Casa Rosada”, opinó ante Infobae un legislador libertario.

Aunque no llegó a quitarle nunca del todo su respaldo al Gobierno, el partido fundado por Macri sí venía expresando sus diferencias tanto adentro como afuera del Congreso.

Además del caso Manuel Adorni, que fue el que mayor tensión generó entre los dos espacios, también forzaron al oficialismo -junto con otros aliados- a dar marcha atrás en algunas cuestiones, como la ley de tierras o la inclusión de funcionarios en los beneficios previstos en Inocencia Fiscal.

En carpeta, el Ejecutivo también tiene el envío del Presupuesto 2027, que podría ser presentado una vez más por el propio presidente Milei antes del 15 de septiembre, fecha límite para cumplir con este trámite.

Además, La Libertad Avanza mantiene abierta la negociación con los otros bloques por la reforma política, que tiene a la eliminación (o suspensión) de las PASO como uno de los puntos centrales y que podrían cambiar el panorama electoral de cara al año que viene.

El lunes, en el acto para conmemorar el 176° aniversario del paso a la inmortalidad del general José de San Martín, Milei volvió a abrazar afectuosamente al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, en un gesto que se da cuando el futuro de la Ciudad de Buenos Aires está siendo uno de los asuntos a debatir entre el PRO y los libertarios.

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