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Desregulación del transporte: las empresas ya pueden establecer libremente recorridos, precios y duración de los servicios

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El Gobierno Nacional reglamentó los procesos de desregulación del transporte automotor de pasajeros de larga y media distancia, junto con el de oferta libre, por medio de la Resolución 57/2024, publicada este martes en el Boletín Oficial.

La medida impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, introduce “modificaciones centrales que brindarán mejoras al sector”, según explicaron desde el área que encabeza Franco Mogetta.

Al mismo tiempo, destacaron que “se moderniza un régimen de más de 30 años de antigüedadcon un sistema cerrado, permisos rígidos y burocracia excesiva, pasando a un sistema simple, declarativo, gratuito, digital y que mantiene los estándares técnicos y de seguridad vigentes”.

La norma habilita la posibilidad de que cualquier vehículo que cuente con el correspondiente seguro y la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día, pueda ofrecer el servicio de transporte de pasajeros. De esta manera, autos, combis, utilitarios y demás rodados podrán ser prestadores de transporte.

Así lo expresó el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, mediante su cuenta de X, al señalar que “a quienes tengan vehículos grandes o pequeños (con seguro y revisión vehicular aprobada), los invitamos a convertirse en proveedores de transporte de pasajeros”.

En ese aspecto, insistió en que “cualquier interesado en proveer el servicio pueda hacerlo”, para lo que “simplemente informan a través de un trámite remoto vehículos, choferes y los recorridos que planifican hacer” y especificó que “pueden cambiar esta información cuando quieran y las veces que quieran. ¡Y listo! ¡A rodar!”.

Precisamente en ese sentido, entre los cambios vinculados a la desburocratización, que tienen vigencia inmediata, se establece que los transportistas se registrarán de manera online y gratuita mediante la plataforma web Trámites a Distancia (TAD), donde deberán brindar la información relevante y actualizada de los servicios.

Además, se unificarán todos los registros bajo un único Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros (RNTAP) “brindando mayor comodidad y transparencia, con el ahorro de tiempo en la gestión de trámites burocráticos”.

El trámite, que estará disponible a partir del 11 de diciembre del corriente, es obligatorio para la prestación de servicios de transporte automotor de pasajeros y tendrá carácter de Declaración Jurada (DDJJ). El correo electrónico registrado será al que llegarán las notificaciones pertinentes durante el proceso.

Los transportistas deberán completar: formulario de transportistas/empresas, DDJJ Nómina de Parque Móvil, DDJJ Nómina de conductores, título de propiedad o contrato de leasing de los vehículos, pólizas de seguros, etc.

Desde Transporte informaron que “una vez registrados se emitirá el Certificado de Alta de Transportista dentro del plazo de 5 (cinco) días hábiles y podrán acceder a la inscripción de los servicios a prestar”.

Además, aclararon que “los transportistas que ya estén prestando servicios podrán continuar operando y tendrán un plazo de hasta sesenta días corridos para declarar en el RNTAP los servicios a realizar de acuerdo a la metodología aprobada”.

En paralelo, se autorizó a los transportistas inscriptos en el RNTAP “a efectuar servicios ocasionales en circuito cerrado de carácter internacional, de conformidad con la normativa específica establecida para esta categoría de servicios”.

Al valorar la medida en su conjunto, desde la secretaría remarcaron que “a partir de esta reglamentación se podrán establecer libremente recorridos, itinerarios, horarios, precios, modalidades y duración de los servicios, logrando una mayor oferta y competencia de precios, con beneficios tanto para el pasajero como para empresas y transportistas”.

A modo de contraste, recordaron que “antes de esta desregulación una modificación en cualquier parámetro operativo (recorridos, paradas, frecuencias, etc) tardaba entre 6 meses a un año como mínimo”, mientras que “ahora, con esta medida y con el principal objetivo de satisfacer la demanda de traslado de pasajeros; se simplifica y acorta el tiempo burocrático, solo teniendo que informar la baja del parámetro con 15 días de antelación, procediendo luego al alta con la modificación deseada”.

Al mismo tiempo, la secretaría dependiente de la cartera económica sostuvo que “se mantienen las exigencias de seguridad ya establecidas en la normativa vigente, tanto de tránsito y seguridad vial, como en los requisitos en materia de seguridad, higiene y accesibilidad correspondientes a cada clase y tipo de vehículo” y ratificó que “se deberá cumplir con la revisión técnica vehicular de los vehículos”.

Fuente: Noticias Argentinas.

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Otro incidente provocado por una empresa dejó sin agua a barrios de la zona alta

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Al igual que ayer, un incidente provocado por una empresa ajena a ABSA dejó sin agua a barrios de la zona alta.

Según informaron desde la prestataria, operarios realizaban una excavación en Cortalezzi y Belgrano y rompieron un caño.

Por este motivo se encuentra afectado el suministro de agua potable en Aldea Romana, Las Acacias y Patagonia.

ABSA solicitó a las personas usuarias cuidar las reservas domiciliarias de agua y utilizarlas solo en hidratación y quehaceres imprescindibles hasta la normalización del servicio.

Fuente: Frente al Cano.

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Piden explicaciones en el Concejo por la inactividad en la obra de Undiano y Brown

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El concejal Luciano Cagiao de La Libertad Avanza presentó un proyecto de resolución a la Provincia para pedir información con respecto a la obra de re-envainado del acueducto Brandsen y particularmente al estado de la obra en la intersección de Undiano y Brown.

La primera cuadra de Undiano se encuentra cortada desde el 17 de febrero del año pasado y en las últimas semanas, según advirtieron vecinos y comerciantes, no se registra ninguna actividad. El eje Brandsen-Undiano, además, es una de las principales vías de conexión interbarrial de la ciudad debido a que se trata de arterias que permiten cruzar diferentes tramos de vías ferroviarias en dirección norte-sur.

“El acueducto que va de calle Brown hasta Dorrego y atraviesa la calle Brandsen empezó la obra hace más de un año y seis meses, cuando el plazo de obra era de tan solo uno. Según lo que habían explicado los técnicos en su momento, se iba a envainar el caño, por lo que reducía los plazos de obra, además de la incidencia en la rotura de calles y veredas, cosa que no ocurrió, así que tomamos la decisión de pedir explicaciones”, indicó el concejal

“Los vecinos del sector están preocupados por la falta de actividad de la obra y los problemas que acarrea para el día a día, por lo que hicimos un proyecto de resolución, lo que implica directamente hacer el reclamo a la provincia de Buenos Aires, más específicamente a la Subsecretaría de Asuntos Hídricos, que es la responsable de este tipo de obras. En este momento no tenemos información de ningún tipo con respecto al avance de la misma y la situación al día de hoy”, aseguró.

Los comerciantes de ese sector del macrocentro habían reclamado al Concejo Deliberante ya que no hay avances en una obra que corta la circulación de la calle, está montada sobre una de las veredas y complica las ventas y el desarrollo normal de la vida de los vecinos del sector.

“Pedimos explicaciones por la falta de actividad en la obra y saber por qué no se terminó en el plazo original y qué ocurre en este momento ya que no se está trabajando. Esta es la primera instancia legal para recabar información y en caso de continuar de esta manera, se intimará de otra forma para que se concluya. Se podría direccionar a otro organismo, presentar un amparo o judicializarlo”, indicó

“Por ahora el pedido es por esta obra, pero estamos abiertos a incorporar otros reclamos en caso de que haya intervenciones como esta que estén muy excedidas en los plazos estipulados inicialmente”, finalizó Cagiao.

Fuente: La Nueva.

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Monte Hermoso cerró enero con una ocupación promedio de 87% y un consumo “gasolero”

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Con picos de hasta el 98% de ocupación en el comienzo de este 2026, Monte Hermoso finalizó el primer mes del año con una ocupación promedio de 87%.

Estos números, se indicó desde la comuna, demuestran que el balneario volvió a posicionarse como un destino familiar clave en la región, con una alta demanda de alquileres de viviendas y complejos habitacionales.

Al respecto, el secretario de Turismo y Cultura, Franco Gentili, señaló que el promedio de ocupación fue bueno, “a pesar del momento económico actual, que repercutió sobre todo en el abanico gastronómico y de entretenimiento”.

“Fue un enero con mermas durante la semana y picos más fuertes los sábados y domingos. En este marco, se destacó la segunda quincena por sobre la primera. Además, las estadías fueron más cortas y mantuvimos un perfil federal y familiar”, aseguró.

El mes inició con un máximo de ocupación del 98% el jueves 1 de enero, mientras que el mínimo registrado se dio el martes 13, con 73%.

Además, el sector inmobiliario alcanzó a lo largo de enero un 93% de ocupación, mientras que los complejos turísticos llegaron a 95%.

“Monte Hermoso sigue posicionado claramente como un destino familiar, por lo que las casas y complejos se imponen al sector hotelero -analizó Gentili, quien también destacó que en la Oficina de Turismo se atendieron 1.126 consultas presenciales, de la cuales el 32% correspondieron a la búsqueda de alojamiento.

Sin embargo, reconoció que los buenos números de ocupación no se vieron reflejados en el consumo, una situación que ya fue advertida en otros puntos de la Costa Atlántica, donde se habla de un verano de turistas “gasoleros”.

 

Oferta cultural

La oferta cultural fue uno de los pilares de enero en Monte Hermoso, con más de 70 actividades solo en la Casa de la Cultura y una asistencia superior a los 2.500 espectadores en ese espacio. Por su parte, el Centro Cultural sumó 3.200 asistentes con presentaciones de artistas nacionales y teatro de primer nivel.

Al respecto, hizo hincapié en la importancia de llevar las propuestas a los barrios: “Se garantizó la descentralización cultural en espacios públicos. El Anfiteatro, con sus funciones diarias de circo y música, se consolidó como el principal polo de espectáculos para todo público”, dijo.

También destacó una gran respuesta a las actividades propuestas por los museos y la Biblioteca Popular, y el regreso de los recitales con La Playa Suena.

Fuente: La Nueva.

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