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Desregulación del transporte: las empresas ya pueden establecer libremente recorridos, precios y duración de los servicios

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El Gobierno Nacional reglamentó los procesos de desregulación del transporte automotor de pasajeros de larga y media distancia, junto con el de oferta libre, por medio de la Resolución 57/2024, publicada este martes en el Boletín Oficial.

La medida impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, introduce “modificaciones centrales que brindarán mejoras al sector”, según explicaron desde el área que encabeza Franco Mogetta.

Al mismo tiempo, destacaron que “se moderniza un régimen de más de 30 años de antigüedadcon un sistema cerrado, permisos rígidos y burocracia excesiva, pasando a un sistema simple, declarativo, gratuito, digital y que mantiene los estándares técnicos y de seguridad vigentes”.

La norma habilita la posibilidad de que cualquier vehículo que cuente con el correspondiente seguro y la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día, pueda ofrecer el servicio de transporte de pasajeros. De esta manera, autos, combis, utilitarios y demás rodados podrán ser prestadores de transporte.

Así lo expresó el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, mediante su cuenta de X, al señalar que “a quienes tengan vehículos grandes o pequeños (con seguro y revisión vehicular aprobada), los invitamos a convertirse en proveedores de transporte de pasajeros”.

En ese aspecto, insistió en que “cualquier interesado en proveer el servicio pueda hacerlo”, para lo que “simplemente informan a través de un trámite remoto vehículos, choferes y los recorridos que planifican hacer” y especificó que “pueden cambiar esta información cuando quieran y las veces que quieran. ¡Y listo! ¡A rodar!”.

Precisamente en ese sentido, entre los cambios vinculados a la desburocratización, que tienen vigencia inmediata, se establece que los transportistas se registrarán de manera online y gratuita mediante la plataforma web Trámites a Distancia (TAD), donde deberán brindar la información relevante y actualizada de los servicios.

Además, se unificarán todos los registros bajo un único Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros (RNTAP) “brindando mayor comodidad y transparencia, con el ahorro de tiempo en la gestión de trámites burocráticos”.

El trámite, que estará disponible a partir del 11 de diciembre del corriente, es obligatorio para la prestación de servicios de transporte automotor de pasajeros y tendrá carácter de Declaración Jurada (DDJJ). El correo electrónico registrado será al que llegarán las notificaciones pertinentes durante el proceso.

Los transportistas deberán completar: formulario de transportistas/empresas, DDJJ Nómina de Parque Móvil, DDJJ Nómina de conductores, título de propiedad o contrato de leasing de los vehículos, pólizas de seguros, etc.

Desde Transporte informaron que “una vez registrados se emitirá el Certificado de Alta de Transportista dentro del plazo de 5 (cinco) días hábiles y podrán acceder a la inscripción de los servicios a prestar”.

Además, aclararon que “los transportistas que ya estén prestando servicios podrán continuar operando y tendrán un plazo de hasta sesenta días corridos para declarar en el RNTAP los servicios a realizar de acuerdo a la metodología aprobada”.

En paralelo, se autorizó a los transportistas inscriptos en el RNTAP “a efectuar servicios ocasionales en circuito cerrado de carácter internacional, de conformidad con la normativa específica establecida para esta categoría de servicios”.

Al valorar la medida en su conjunto, desde la secretaría remarcaron que “a partir de esta reglamentación se podrán establecer libremente recorridos, itinerarios, horarios, precios, modalidades y duración de los servicios, logrando una mayor oferta y competencia de precios, con beneficios tanto para el pasajero como para empresas y transportistas”.

A modo de contraste, recordaron que “antes de esta desregulación una modificación en cualquier parámetro operativo (recorridos, paradas, frecuencias, etc) tardaba entre 6 meses a un año como mínimo”, mientras que “ahora, con esta medida y con el principal objetivo de satisfacer la demanda de traslado de pasajeros; se simplifica y acorta el tiempo burocrático, solo teniendo que informar la baja del parámetro con 15 días de antelación, procediendo luego al alta con la modificación deseada”.

Al mismo tiempo, la secretaría dependiente de la cartera económica sostuvo que “se mantienen las exigencias de seguridad ya establecidas en la normativa vigente, tanto de tránsito y seguridad vial, como en los requisitos en materia de seguridad, higiene y accesibilidad correspondientes a cada clase y tipo de vehículo” y ratificó que “se deberá cumplir con la revisión técnica vehicular de los vehículos”.

Fuente: Noticias Argentinas.

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Llegan dos nuevos feriados: cómo impacta en los trabajadores

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Los trabajadores tienen en agenda los nuevos feriados que están a la vuelta de la esquina. El primero de ellos será este lunes 15 de junio en conmemoración del Paso a la Inmortalidad del General Martín Miguel de Güemes. El otro el sábado 20, fecha en la que se celebra elDía de la Bandera por la muerte de Manuel Belgrano.

Aunque la conmemoración por Güemes, uno de los protagonistas centrales de la Guerra de la Independencia, corresponde originalmente al 17 de junio, al tratarse de un feriado trasladable el Gobierno decidió moverla al lunes para conformar un descanso extendido de tres días.

Cada 17 de junio se lo recuerda por ser la fecha de su fallecimiento,ocurrido en 1821 en la Cañada de la Horqueta, en Salta, luego de agonizar durante diez días por una herida de bala sufrida en una emboscada realista. En 2006, la Ley Nº 26.125 lo declaró Héroe Nacional.

En tanto, unos días después llegará otro día “de descanso” para muchos trabajadores. El sábado 20 de junio, es una fecha inamovible en la que se celebra el Paso a la Inmortalidad de Belgrano. Abogado, economista, militar y uno de los principales protagonistas de la Revolución de Mayo y de la Guerra de la Independencia, es recordado especialmente por haber creado la bandera argentina.

¿Feriado o día no laborable?

Pero en realidad, ¿esos días son feriados o días no laborables? Tanto el del lunes como el del sábado serán jornadas que entran dentro de lo que se considera feriado nacional. En Argentina, si te toca trabajar un día de estos, la jornada debe pagarse con un adicional. La ley establece que quienes presten tareas ese día tienen derecho a cobrar el doble de una jornada común: es decir, además del pago habitual correspondiente al día, se suma un monto equivalente adicional por haber trabajado.

En términos generales, los feriados son días de descanso obligatorio, por lo que el trabajador no está obligado a prestar servicios. Sin embargo, existen actividades que no pueden detener su funcionamiento, como salud, transporte, seguridad, gastronomía, hotelería o comercios, donde el empleador puede solicitar que se trabaje.

En esos casos, el empleado que trabaje deberá percibir la remuneración especial prevista para los feriados. En cambio, si no trabaja porque le corresponde el descanso, cobra el día de manera habitual y sin descuentos.

Los feriados que restan en 2026

  • Lunes 15 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Martín Miguel de Güemes (feriado trasladado del 17 de junio)
  • Sábado 20 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Manuel Belgrano (feriado inamovible)
  • Jueves 9 de julio: Día de la Independencia (feriado inamovible)
  • Viernes 10 de julio: Día no laborable
  • Lunes 17 de agosto: Paso a la Inmortalidad del General Don José de San Martín (feriado trasladable)
  • Lunes 12 de octubre: Día del Respeto a la Diversidad Cultural (feriado trasladable)
  • Viernes 20 de noviembre: Día de la Soberanía Nacional (feriado trasladable)
  • Lunes 7 de diciembre: Día no laborable
  • Martes 8 de diciembre: Día de la Inmaculada Concepción de María (feriado inamovible)
  • Viernes 25 de diciembre: Navidad (feriado inamovible)

Fuente: Agencia DIB

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Salarios: con expectativas moderadas, docentes se reúnen con el Gobierno

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Funcionarios del Gobierno de Axel Kicillof recibirán este viernes a los gremios del Frente de Unidad Docente Bonaerense (FUDB) en una reunión paritaria salarial. El encuentro que se suspendió 24 horas “por cuestiones de agenda” se realizará en medio de expectativas moderadas sobre tolo por lo que pasó ayer con los estatales.

La cartera laboral informó que recibirá a los dirigentes sindicales a las 15 en su sede de avenida 7, entre 39 y 40. En base a lo que pasó el jueves durante la reunión con los gremios de la Ley 10.430, se espera que no haya una oferta de aumento salarial concreta, pero sí un análisis de los números con el último dato de inflación en mano.

Como informó Agencia DIB, el Gobierno optó frente a los estatales por ofertar solo la suba de las asignaciones familiares, del 30% y confirmar que el medio aguinaldo se pagará sin problemas, aunque intentará cerrar un acuerdo que tenga validez por varios meses, para dar previsibilidad al manejo del Tesoro.

La novedad, sin embargo, fue el anuncio del plan de desendeudamiento, que hizo el titular de Banco Provincia en persona, Juan Quattromo. Es la primera vez que un titular de la entidad participa de este tipo de reuniones, lo que indica la centralidad que le da el Gobierno a la cuestión de la deuda, en un contexto en el que la mora crece a niveles históricos para deudas con el sector bancario y también con billeteras virtuales.

En este contexto, todo indica que la administración bonaerense liquidará los salarios sin aplicar una suba en junio. Como la negociación sigue abierta, se aguarda que la Provincia haga una oferta en las próximas semanas a los gremios bajo la premisa de firmar un acuerdo por tres o cuatro meses. Pero la mejora recién comenzaría a impactar desde julio, tras el paso del medio aguinaldo.

Fuente: Agencia DIB

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Amenazan a concejales que no acompañaron el proyecto de declarar personas no gratas a los mata nutria

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Una grave situación se empezó a producir anoche derivada de un debate en el Concejo Deliberante: representantes de diferentes bloques recibieron numerosas amenazas contra su integridad y la de sus familias.

Todo comenzó porque la presidenta del cuerpo Gisela Caputo (Pro) junto con su compañero de bloque Emiliano Álvarez Porte y Fabiana Úngaro (Avanza Bahía) presentaron un proyecto para declarar personas no gratas de Bahía Blanca a Juan Bautista Bravo e Imanol Santerre, los jóvenes que mataron a patadas a una nutria en Barrio Universitario mientras se filmaban.

La iniciativa necesitaba 16 votos en la sesión de ayer para poder avanzar pero sólo obtuvo 10 acompañanientos ya que la mayoría de los presentes prefería una declaración de repudio pero no la calificación de “no gratos” en la ciudad, una figura que desde el regreso de la democracia sólo se utilizó contra Alfredo Astiz en 1998.

Esta situación generó un fuerte debate en redes sociales y desde distintas cuentas se empezaron a difundir los nombres de los concejales que no respaldaron el proyecto defendido por la presidenta Caputo.

Lo que siguió fue una catarata de amenazas que incluyeron violentas promesas de atacar incluso a los hijos de algunos ediles.

Dentro de los amenazados hay integrantes de distintas bancadas: La Libertad Avanza, el peronismo de Fuerza Patria y el radicalismo.

Fuente: La Nueva

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