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Economia

El Gobierno reglamentó la nueva Ley de góndolas

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La medida fue oficializada “con la finalidad de evitar que operadores económicos realicen prácticas comerciales que perjudiquen o impliquen un riesgo para la competencia u ocasionen distorsiones en el mercado”.

Sancionada en febrero y promulgada en marzo, finalmente el Gobierno reglamentó la Ley de Góndolas, la iniciativa que entre sus puntos principales apunta a que las grandes empresas no tengan una posición dominante en supermercados y que promueve que haya mayor cantidad de marcas con el objetivo de controlar el precio de los productos.

La reglamentación de la normativa fue aprobada por el Decreto 991/2020 y publicada este martes en el Boletín Oficial. Según precisó el propio Poder Ejecutivo, la Ley de Góndolas busca “mantener la armonía y el equilibrio” entre los operadores económicos alcanzados por la medida “con la finalidad de evitar que realicen prácticas comerciales que perjudiquen o impliquen un riesgo para la competencia u ocasionen distorsiones en el mercado”. No obstante, desde el sector advirtieron que su aplicación puede ser contraproducente y que incluso pueden faltar productos de segundas marcas.

De ahora en más los supermercados deberán adecuar sus góndolas contemplando que un producto de una marca no supere el 30% del espacio disponible en la misma que comparte con artículos iguales o similares. Habrá un mínimo de 50% de las mercaderías de empresas pymes en todos los puntos de exhibición del local y un 5% deberá estar disponible para sectores de la economía popular. Uno de los puntos más complejos de aplicar es el que establece que los supermercados deben ofrecer un mínimo de cinco proveedores de un mismo producto.

Otro punto que modificará el negocio de las promociones y las prácticas de marketing es el que prohíbe a los supermercados la venta o alquiler de espacios preferenciales, tanto en los locales físicos como en los sitios online. Asimismo, que los productos de menor valor que en la actualidad suelen ocupar lugares marginales tiene que estar colocados a “una altura equidistante entre el primer y último estante” de la góndola y en “en la primera visualización de productos de la categoría en cuestión” en las plataformas online.

La iniciativa había sancionada a fines de febrero en lo que fue la última sesión extraordinaria previo al inicio del año legislativo. Tras su aprobación en el Senado de la Nación -con los votos del oficialismo y la oposición- la misma fue promulgada por decreto a mediados de marzo. Pasaron nueve meses y este martes el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, y el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, pusieron la firma para oficializar la reglamentación y con ello la inminente puesta en marcha.

La aplicación de la Ley de Góndolas comenzará a tener efecto a la par que se termine de discontinuar el programa de Precios Máximos, implementado al inicio de la cuarentena. Esta iniciativa rige hasta el 31 de enero, aunque con menos productos que los que se encontraban listados meses atrás. Kulfas advirtió el pasado domingo que el Estado debe ponerle fin a la iniciativa pero para evitar el aumento en productos de la canasta básica, los artículos esenciales se trasladarán al programa de Precios Cuidados.

Meses atrás, en el marco de la sanción de la Ley de Góndolas en el Congreso, desde diversos sectores advirtieron por los efectos que podría generar su implementación en el mercado. Sobre todo, uno de los puntos que genera más dudas es el que establece un mínimo de cinco proveedores y el espacio destinado a pymes, ya que aún es incierto si podrán tener la capacidad de abastecer el espacio destinado que dejarán de ocupar las grandes marcas, y si tendrán la aceptación de los consumidores.

“Es una ley que va a regular que una empresa que tiene el 90% del mercado que sólo puede tener el 30% de la góndola, la pregunta es si esto garantiza que el 60% restante lo pueden proveer las pymes”, explicó a Infobae Damian Di Pace, director de la consultora Focus Markwet. “En el sector alimentos hay 203 fabricantes donde 21 son el 60% mercado, en bebidas hay 127 fabricantes y 14 concentran el 80%, lo mismo en Cuidado Personal donde hay 82 fabricantes y 11 son 80% del mercado y en limpieza hay 70 fabricantes y sólo 5 fabricantes son 80% del mercado”, resaltó el experto. Estos datos proyectan un escenario de faltantes en las góndolas y un costo mayor para su reposición que deberán suplir los supermercados pero que en general se termina trasladando al consumidor.

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Más de una decena de despidos dejó la motosierra nacional en Bahía (hasta ahora)

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Desde la Asociación de Trabajadores del Estado aseguraron que ya superaron largamente la decena de trabajadores cesanteados que tenían contrato en dependencias nacionales.

ATE enumeró no le renovaron el contrato a 2 empleados de ANSES, 3 de la Agencia de Seguridad Vial, 2 de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y 9 de Vialidad Nacional.

Desde el gremio de los trabajadores estatales, además, sostuvieron que seguían atentos a la posible llegada de más telegramas de despido. En ese contexto confirmaron un paro para miércoles 3 de abril

Se recuerda que la administración de Javier Milei decidió en diciembre cambiar el esquema que venía de gobiernos anteriores. En consecuencia, en lugar de renovar contratos por un año, lo hizo por tres meses. Por eso ahora, fines de marzo, se observan estos recortes que podrían extenderse a lo largo de 2024.

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ANSeS de Monte Hermoso: otra víctima de la motosierra

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Desde el cierre de la semana pasada no se volvieron a abrir las puertas de la oficina que en el vecino balneario tiene la Administración Nacional de la Seguridad Social. Esto se dio sin aviso previo y dejando cesante de sus funciones a tres empleados

El intendente del distrito aseguro que la decisión “ocasiona un gran perjuicio” al tiempo que confesó que “hay trámites iniciados por vecinos que no saben dónde los tienen que continuar”. En ese sentido, Hernán Arranz se plantó al hacerse cargo personalmente en la oficina regional, que se encuentra en nuestra ciudad, “de los trámites urgentes con temas de salud”

Ante este panorama, similar en otros puntos del país, los cuatro gremios afines plantearon a este miércoles como jornada de protesta con paro y sin atención. La medida fue adoptada por ATE, UPCN, SECASFPI y APOPS

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¿Fin del mito? Bahía por fuera de los 20 boletos mas caros del país en el transporte público

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El aporte de fondos municipales para amortiguar el aumento en el boleto del transporte público de pasajeros logró que Bahía Blanca quede en el puesto 23 de 58 ciudades que fueron contempladas para un ranking. El estudio fue llevado adelante por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor

Los 880 pesos de nuestra tarifa plana quedaron lejos de los 980 de Bariloche y los 940 de General Roca. El podio lo completó el vecino distrito de Coronel Rosales que tiene boleto en un valor de 880. El sur del país marcó una clara tendencia en cuanto las ciudades más caras en este rubro, teniendo en cuenta los costos en Centenario (853 pesos) y Cipolletti (850 pesos).

Ante la eliminación del Fondo Compensador del Interior por parte del Gobierno nacional, las líneas de transporte del interior dejaron de recibir ese tipo de subsidios. Por esta razón, el intendente bahiense Federico Susbielles decretó un aumento en los aportes locales para evitar que el pasaje supere los 1.000 pesos, como indicaban los estudios de costos.

En los diez primeros puestos también se encuentran Ushuaia (800 pesos), San Antonio Oeste (800 pesos), Necochea (798 pesos), Pergamino (751 pesos) y Mar del Plata (750 pesos).

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