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Política Nacional

El sindicato de Fleteros avanza en un proyecto para modificar una ley clave del “menemismo”

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“Queremos que la tarifa que rige el autotransporte de cargas sea establecida por ley y no se determine libremente por la oferta y la demanda. Lo que proponemos sacará al sector de la crisis en la que está inmerso y beneficiará al empresariado, los choferes y el Estado”, declaró Mario Pereyra, secretario general del Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina (SIUNFLETRA).

Desde que asumió la presidencia de la Nación en Julio de 1989, Carlos Menem avanzó en la reforma del Estado y la desregulación de la economía. El autotransporte de cargas fue uno de los primeros en sentir las reformas.
En 1991, mediante el decreto 2284, se estableció la liberación y desregulación del transporte de cargas por carretera, la carga y la descarga de mercaderías y la contratación entre transportistas.

Cinco años más tarde, el Congreso de la Nación sancionó la ley 24653 que estableció que el transporte de cargas debía operar con precios libres; es decir, la tarifa se determinaría libremente entre la oferta y la demanda.
A 25 años de la sanción de la norma, el Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina (SIUNFLETRA), que representa a los propietarios de vehículos que prestan el servicio de fletes en las ramas cereal, correos, fertilizantes, jugos, puerto, expresos y mudanzas presentó un proyecto para que la tarifa del flete esté establecida por ley.

“El próximo 5 de junio se cumplen 25 años de la sanción de la ley que condenó al sector del transporte automotor de cargas. Por eso, hoy luchamos para que la tarifa que rige la actividad sea establecida por ley y no determinada libremente por la oferta y la demanda”, explicó Mario Pereyra, secretario general del SIUNFLETRA, al tiempo que concluyó: “Lo que proponemos sacará al sector de la crisis en la que está inmerso y beneficiará al empresariado, los choferes y al Estado”.

Los beneficiarios

En un video promocional del proyecto, el sindicato que conduce Mario Pereyra resalta que una tarifa digna establecida por ley beneficia a todos y dinamiza la economía.

“Un propietario que cobre una tarifa justa puede mantener el vehículo en óptimas condiciones, mejorando de esa manera las estadísticas de siniestralidad producto de los accidentes. A su vez, todos los propietarios que tengan choferes podrán regularizar la situación laboral de los mismos, cumpliendo con el convenio colectivo de trabajo 40/89”, detalló el sindicalista.

Según Pereyra, que espera que el proyecto sea tratado por los legisladores nacionales en poco tiempo, no podemos permitir que la oferta y la demanda determinen la tarifa: “Hoy en las rutas es común ver a los colegas con camiones cuyas cubiertas no tienen dibujo. Obviamente, que menos pueden cumplir con los certificados, exámenes y seguros requeridos. Por eso, necesitamos en forma urgente esta ley para reactivar al sector”.

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Cafiero cuestionó a Milei por haber reconocido la autodeterminación de los kelpers: “Afecta nuestra soberanía”

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El diputado nacional de Unión por la Patria (UxP) y ex canciller Santiago Cafiero cuestionó hoy al presidente Javier Milei por reconocer la autodeterminación de los kelpers y advirtió que las palabras del jefe de Estado “afectan” la soberanía Argentina.

Es aberrante que un presidente argentino no condene la usurpación que el Reino Unido hace desde 1833 en las Islas Malvinas y omita uno de los pilares de la posición Argentina en el reclamo internacional”, sostuvo Cafiero en redes sociales.

En esa línea, el ex canciller del gobierno de Alberto Fernández planteó que después de la “ocupación” y “expulsión” no puede haber “autodeterminación” de los isleños.

“La Resolución 1514 de la Asamblea General de Naciones Unidas definió que no resulta aplicable. Milei no lo desconoce, lo entrega y afecta nuestra soberanía, por la que lucharon nuestros héroes de Malvinas”, subrayó el ex ministro de Relaciones Exteriores. .

Milei afirmó hoy durante el acto oficial por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas que Argentina anhela que “los malvinenses decidan algún día votarnos con los pies”.

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Elecciones provinciales 2025 en Santa Fe: qué se vota el domingo 13 de abril

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La provincia de Santa Fe elegirá el próximo 13 de abril a los convencionales reformadores que tendrán a su cargo la reforma de la Constitución provincial, además de que en algunas localidades se realizarán las primarias para cargos municipales y comunales.

Según indicó la gobernación en un comunicado, los comicios se llevarán a cabo ese día entre las 8 y las 18 para Convencionales Reformadores, además de las PASO.

Por un lado, se elegirán “50 convencionales por distrito único y un convencional por cada uno de los 19 departamentos provinciales“.

Desde del gobierno de Santa Fe manifestaron que los presidentes de mesa le harán entrega a los votantes de “dos boletas únicas“: una de “color naranja” para elegir convencionales provinciales y otra de “color azul para un convencional por departamento”.

Esta votación se realizará “por única vez y sin segunda instancia”, por lo que “las 69 personas que resulten electas tendrán la responsabilidad de debatir y definir los históricos cambios de la Constitución de la provincia de Santa Fe”.

Por otro lado, en la provincia habrá PASO para elegir candidatos “en 11 localidades” a intendente; en “53 localidades a candidatos a concejales municipales” y en 75 localidades a “miembros de comisiones comunales y contralores de cuentas“.

Por esa razón, en esas localidades, además de las boletas únicas para convencionales reformadores, habrá boletas únicas para esas categorías, según lo que corresponda en cada caso.

El Gobierno provincial recordó también que se debe realizar “una sola marca por boleta, para elegir al candidato que se desee votar” y que “podrán emitir su voto todos los mayores de 16 años que estén en el padrón electoral presentando el último ejemplar del DNI”.

En tanto, la provincia que gobierna el radical Maximiliano Pullaro anunció que para estas elecciones “habrá 1.458 locales de votación, con 8.392 mesas para nacionales y 81 para extranjeros”, por lo que “en total, son 2.834.383 electores nacionales y 23.784 extranjeros”.

Además, participarán “1.454 jefes de local y 1.454 asistentes, estarán a disposición 304 comisarías de contingencia, 238 cadetes de policía y más de 300 agentes de planta”.

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Jubilados: nuevo miércoles de tensión frente al Congreso, con otro trabajador de prensa herido

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Tensión y disturbios marcaron este miércoles una nueva marcha de jubilados frente al Congreso. Se registraron empujones y gritos entre manifestantes y las distintas fuerzas de seguridad federales (Gendarmería, Prefectura Naval, Policía Federal y Policía de Seguridad Aeroportuaria). Durante los incidentes, un periodista sufrió una lesión y debió ser asistido por el SAME.

Se aplicó el protocolo antipiquetes para evitar la interrupción del tránsito, lo que generó enfrentamientos. En medio de la tensión, Diego Gómez, un periodista de 30 años, resultó herido tras un choque con un policía motorizado. El SAME lo trasladó para su atención médica, de acuerdo con la agencia Noticias Argentinas. Alberto Crescenti, titular del SAME, informó al canal LN+ que Gómez sufrió un traumatismo en su rodilla derecha, aunque se encontraba en buen estado.

Según repasa Página/12, el operativo de las cuatro fuerzas de seguridad se activó poco después de las 18, cuando los jubilados intentaron hacer la ronda de abrazo al Congreso. La PSA y la Policía Federal rompieron la movilización que caminaba por Combate de los Pozos y la empujaron hacia la vereda custodiándola hasta llegar de nuevo a Callao y Rivadavia. Allí otro cordón de la Policía Federal cortaba el casi inexistente tránsito de un día feriado. Luego la infantería de la Gendarmería selló Yrigoyen y avanzó hasta Rivadavia, pero entre las cuatro fuerzas hicieron una llave y empujaron al grupo de manifestantes sobre la vereda, en cada una de las esquinas. El operativo continuó sobre Callao hacia la calle Mitre para dispersar a un pequeño grupo de manifestantes, que las fuerzas de seguridad cuadruplicaban en número. En la esquina de Mitre y Callao, donde quedó el último grupo de manifestantes, el escuadrón de Policía Motorizada de la PFA cerró el operativo atropellando al trabajador de prensa. (DIB) GML

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