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Elecciones 2023: el Senado nacional renueva un tercio de sus bancas

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El Senado de la Nación renueva este año 24 de las 72 bancas que lo componen y será el interbloque opositor de Juntos por el Cambio (JxC) el que más lugares arriesgue, aunque el Frente de Todos (FdT) le sigue de cerca, dado que, si se le suman sus aliados, pondrá en juego más de una tercera parte del número de sus legisladores.

En este turno, las 8 provincias que deben renovar esos 24 escaños en la Cámara de Senadores de la Nación en las elecciones 2023 son Buenos Aires, Formosa, Jujuy, Misiones, La Rioja, San Luis, Santa Cruz y San Juan.

Dichas bancas del Senado, fueron ocupadas tras las elecciones de medio término de 2017 durante el Gobierno nacional de Mauricio Macri (2015-2019), una compulsa que a nivel nacional ganó lo que entonces era Cambiemos, que hoy es Juntos por el Cambio.

Con los triunfos legislativos de 2017 y 2021, el interbloque de Juntos por el Cambio logró casi empatar en número de senadores del actual oficialismo, aún a pesar de la derrota nacional de 2019 en la que fueron electos presidente y vice de la Nación Alberto Fernández y Cristina Kirchner.

En la actualidad, la Cámara de Senadores, compuesta por 72 integrantes, está dividida casi por mitades, dado que 35 legisladores tiene el interbloque del FdT y 33 el de JxC. De los cuatro restantes, tres son aliados del oficialismo y el cuarto representa al peronismo disidente que gobierna la provincia de Córdoba.

Por ello, en estas elecciones 2023 en el Senado nacional, Juntos por el Cambio será la agrupación política que, por sí sola, arriesgará el mayor número de bancas, con 11. Mientras tanto, el Frente de Todos pondrá en juego otras 10.

Sin embargo, los últimos tres lugares que deberán renovar a sus representantes hoy están ocupados por partidos que son aliados del oficialismo, como el Frente Renovador de la Concordia, el de Misiones, y el riojano Hay Futuro Argentina.

Asimismo, la oposición buscará retener en las elecciones 2023 las 11 bancas que obtuvo en 2017 al triunfar en las provincias de Buenos Aires, Jujuy y Santa Cruz y ser la primera minoría en Formosa, Misiones, San Luis y San Juan.

En aquellos comicios, Cambiemos también se había impuesto en La Rioja con el binomio compuesto por Juan Carlos Martínez y Olga Inés Brizuela y Doria, que en 2019 fue reemplazada por María Clara del Valle Vega tras resultar electa intendenta de la capital provincial.

En esa clave, hasta 2021 Del Valle Vega fue aliada de lo que actualmente se llama JxC y, por disputas provinciales con el radicalismo y luego con el PRO, se convirtió en aliada del FdT, al punto que hasta acudió a las giras que los legisladores del oficialismo fueron haciendo por diferentes provincias en 2022.

En tanto, los senadores de JxC que deberán dejar sus bancas o renovarlas en las elecciones 2023 son los bonaerenses Gladys González y José María Torello, el formoseño Luis Naidenoff (actual jefe del bloque radical), los jujeños Mario Fiad y Silvia Giacoppo y el misionero Humberto Schiavoni (titular de la bancada del PRO).

También, se renuevan los escaños del Senado nacional que ocupan el riojano Juan Martínez, la puntana Gabriela González Riollo, los santacruceños Eduardo Costa y María Belén Tapia y el sanjuanino Roberto Basualdo.

Por el FdT, exponen sus bancas en el Senado en las elecciones 2023 la bonaerense Juliana Di Tullio, los formoseños José Mayans (jefe del interbloque) y María Teresa González, el jujeño Guillermo Snopek y el riojano Ricardo Guerra.

También, por el oficialismo se pondrán en juego en las elecciones 2023 los lugares de los puntanos Adolfo Rodríguez Saá y María Eugenia Catalfamo, de la santacruceña Ana María Ianni y de los sanjuaninos Cristina López Valverde y José Uñac.

Los últimos tres lugares que deben renovar bancas en el Senado en las elecciones 2023 son ocupados por aliados del oficialismo, los misioneros del Frente Renovador de Concordia, Maurice Closs y Magdalena Solari Quintana, y María Clara del Valle Vega, cuyo bloque lleva el nombre de “Hay Futuro Argentina“.

(DiputadosBsAs)

 

 

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Los profesionales de la salud municipal reiteraron su preocupación por los recortes en horas extras

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“Las horas extras se generan porque hay muchos lugares que no están subiertos por personal de planta”, dijo esta mañana en nuestro de radio Nicolás Múñoz Cruzado de la Asociación de Profesionales.

De tal manera planteó su preocupación habida cuenta la decisión comunicada esta semana por las autoridades del gobierno municipal de aplicar un recorte a las horas extras.

“Nuestra evaluación es que, en ese caso, se estará disminuyendo la respuesta para satisfacer la demanda en el primer nivel de atención y también en el Hospital”, agregó.

Múñoz Cruzado destacó que siguen faltando profesionales. De esta forma va a haber lugares de atención que si no hay hora extra no va a tener personal o trabajador para cumplir la tarea. Si no tenemos todos los espacios cubiertos la calidad y capacidad de respuesta disminuye”,sintetizó.

Hizo referencia también a otra de las comunicaciones desde Alsina 65 por la cual se pide a las autoridades del Hospital producir un recorte del orden del 30% en los gastos de funcionamiento. De cualquier manera admitó que eso estaría en plena etapa de revisión.

Dijo el profesional que “en estas últimas horas hablé con el Dr. Carestía, y también está preocupado. El tema de las horas extras dentro del Hospital causa un gran conflicto”.

Por último afirmó que “la semana que viene ya tenemos reuniones pactadas por otras cuestiones, miércoles y viernes, y no han sido suspendidas. Se va a volver a charlar sobre estos temas”

Fuente: Fuente al Cano.

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Vialidad firmó que se entró en la etapa final de las obras de reparación de la Ruta 35

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La Dirección Nacional de Vialidad, a través del 19° Distrito con sede en Bahía Blanca, informó que se encuentran en la etapa final las obras de reparación sobre la Ruta Nacional 35, que habían sido severamente afectadas por el temporal del pasado 7 de marzo.

Los daños registrados obligaron a una intervención urgente sobre alcantarillas y obras de arte en los kilómetros 16,17; 23,74; 25,04; 25,78 y 29, donde se realizaron tareas de remoción de sedimentos y relleno con hormigón tipo H21, alcanzando un volumen total de 50 m³. Las tareas buscan restablecer la circulación para todo tipo de vehículos en los tramos afectados.

En paralelo, se ejecutan obras de ampliación de alcantarillas en el kilómetro 32 de la Ruta Nacional 3, para permitir el cruce simultáneo de camiones de gran porte. Se agregó un tramo de 2 metros de longitud y 2 de diámetro, completando 16 metros totales de desarrollo. Las mejoras contemplan también calce de banquinas, corte de pasto y colocación de barandas metálicas flexbeam.

Además, en el kilómetro 65, si bien la circulación continúa restringida, ya se construyó un desvío provisorio de 700 metros con colaboración técnica de los distritos de La Pampa y Córdoba. Allí se realizan tareas de acopio y compactación de material rocoso, mientras se avanza en la señalización transitoria y la instalación de barandas de seguridad.

Otra obra relevante es el encauzamiento del flujo hídrico en el Canal Maldonado, donde se instaló una alcantarilla que funciona como dique para desviar el caudal y permitir una inspección estructural de los estribos del viaducto. Este paso es esencial para iniciar la refundación de bases y el retiro de los puentes Bailey, restableciendo la traza original de la ruta.

Fuente: Frente al Cano.

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Un delincuente golpeó en el rostro a una docente en un intento de robo

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Una docente de la Universidad Tecnológica Nacional sufrió en las últimas horas un violento intento de robo en la zona del microcentro.

Paula describió que el hecho se produjo anteanoche, alrededor de las 22 horas, en el sector de calle 11 de Abril al 500.

“Salí de la facultad y cuando me dirijo a la camioneta veo las luces prendidas, no entendía qué pasaba. Incluso pensé que no era mi vehículo”, comenzó diciendo la mujer en declaraciones al programa Panorama de LU2.

“Seguí caminando y veo que una persona se baja del rodado, entonces seguí pensando que no era el mío. Cuando observo la patente continuaba sin entender lo que estaba pasando”, agregó.

Manifestó que allí se produjo un intercambio de palabras con el desconocido e intentó dar aviso a la policía.

“Me di cuenta que había otra persona esperándolo. Comienzo a gritar y a pedir ayuda, por lo que empezaron a correr y el que bajó de la camioneta se resbaló y cayó. En ese momento el otro (delincuente) me pegó una piña en la cara”.

Mencionó que este último sujeto tenía colocados auriculares, situación que, de acuerdo a lo que le indicó la policía, denotaría que habrían utilizado alguna especie de inhibidor de alarmas para producir la apertura del rodado.

“El vehículo no está forzado y lo dejé cerrado cuando me fui”, resaltó.

También refirió que ya había sufrido un episodio de inseguridad en la misma zona.

“Es la segunda vez que me pasa esto. Ya me habían roto un vidrio de la camioneta después de la inundacion de marzo”.

“Quiero agradecer a la policía, porque se hizo presente enseguida y realizaron un rastrillaje para ver si los encontraban. Lo mismo para los vecinos, quienes salieron a ayudarme”.

Fuente: La nueva.

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