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“Estamos redoblando los esfuerzos”, afirmó Caspe sobre el trabajo de las delegaciones

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Frente a los reclamos de vecinos y vecinas de distintos sectores de la ciudad por problemas de infraestructura que presentan sus barrios, esta mañana en diálogo con Radio Altos el coordinador de las delegaciones, Ignacio Caspe, admitió que “es mucho” el trabajo que hay que realizar y que los recursos no alcanzan para dar respuesta inmediata.

Recordó que este año el Municipio compró 11 palas cargadoras que se dividieron 9 entre las distintas delegaciones de la ciudad, una fue destinada a General Daniel Cerri y otra a Cabildo.

“Están trabajando desde el primer día que llegaron, pero tenemos casi 7.000 cuadras de tierra, son más de 1.000 kilómetros, y por eso la preocupación de los vecinos. Es mucho lo que hay que hacer en el día a día”, aseveró.

Agregó que algunos barrios están más atrasados que otros en infraestructura y mencionó los ejemplos de Noroeste y Villa Rosas donde en los últimos meses se concretaron una serie de obras.

“Estamos redoblando los esfuerzos y con la idea de Federico Susbielles, de Carlos De Vadillo y de Luis Calderaro de poder seguir invirtiendo en maquinaria para las delegaciones. Es uno de los mayores pedidos de los vecinos”, resaltó.

Si bien destacó que la incorporación de las palas cargadoras y retropalas permitieron mejorar la respuesta de las delegaciones y finalizar las tareas en la vía pública tras los daños del trágico temporal del 16 de diciembre de 2023, subrayó que es necesario seguir invirtiendo en maquinaria. “Tiene que ser constante y es uno de los pedidos que nos hizo Federico (Susbielles)”, planteó.

Presentación en el Parque de Mayo de la maquinaria que compró el Municipio

Caspe señaló que, para reforzar a las delegaciones, deben adquirir motoniveladoras y camiones. “Es fundamental la inversión continua porque eso hace que haya menos días de baja de vehículos por rotura”, explicó.

De cara al verano, indicó que se intensificará el riego de las calles de tierras.

“La delegación tiene una parte de planificación y otra de emergencia o responder de acuerdo a las situaciones climáticas. Este mes fue un poco más lluvioso entonces en las zonas más bajas hay que reforzar el trabajo”, ejemplificado, por último.

Fuente: Frente al Cano.

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¿Cómo sigue la discusión en el Concejo por el 911?

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Los ediles Carlos Alonso y Pablo Daguerre se refirieron esta mañana en Radio Altos al expediente sobre el 911 que no logró ser tratado en la sesión de la semana pasada.

El proyecto plantea un comodato por 10 años, de un espacio en la vieja terminal de ómnibus para instalar el nuevo nodo del servicio de emergencias que requerirá de 75 agentes nuevos para atender los llamados.

No hubo acuerdo entre el oficialismo y parte de la oposición y el expediente no pudo ser tratado.

Hay un aprovechamiento de todo el arco político del tema electoral. De un lado dicen que es necesario el 911 y del otro lado plantean que no hay que agrandar el Estado”, señaló Alonso. Aunque recalcó que en este caso solo se pretendía votar la cesión del espacio físico a la Provincia para instalar la central.

En tanto, Daguerre también se pronunció a favor de que la sede del 911 esté en la ciudad porque actualmente las llamadas “se derivan a un operador ubicado a 500 kilómetros”.

“No tengo dudas que va a mejorar la respuesta inmediata. Lo que se busca es centralizar la atención de la emergencia y articular con nuestras instituciones”, destacó.

En cuanto al expediente que espera su aprobación en el deliberativo, recalcó que incluye una autorización al departamento Ejecutivo Municipal a ceder en comodato al Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires un sector de la viaje terminal de ómnibus.

“Poner una central de emergencia del 911 en Bahía Blanca va a permitir, en algún punto, lograr una posición estratégica para la región y convertir a la ciudad en una referencia en lo que tiene que ver con la coordinación, con la prevención y con la respuesta frente a la emergencia”, sostuvo.

E insistió que sería un paso fundamental hacia un sistema de respuestas rápidas, coordinadas y efectivas, que no solamente se limita a un cambio tecnológico, sino también de articulación con otras áreas.

Fuente: Frente al Cano.

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Un alumno universitario necesitó más de $830.000 para instalarse en Bahía Blanca

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La canasta universitaria que mide CREEBBA marcó un aumento del 1,7% por lo que un alumno que viene de la zona a Bahía Blanca a estudiar necesitó de $833.442 en julio.

Por encima del IPC oficial, que fue del 1,9%, tuvieron incrementos Transporte y Comunicaciones (2,2%), Alimentos y bebidas (2,2%), Vivienda (2,1%) y Bienes y Servicios varios (2%).

En detalle, infusiones subieron 6,2%, transporte urbano 4,8% y frutas y verduras rondaron el 3,8%.

Más abajo se ubicaron las salidas a comer con una variación del 3,1% y servicios básicos con un alza del 2,3%.

Fuente: Frente al Cano.

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El intendente dio detalles de las obras en el Canal Maldonado

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El intendente Federico Susbielles dio a conocer detalles de las obras que se ejecutarán en el Canal Maldonado. Confirmó con una publicación en sus redes sociales que la primera etapa comenzará el próximo mes.

La inversión total estimada es de 109 mil millones de pesos y el proyecto contempla la reconstrucción de los 6.300 metros lineales que van desde el Estuario al Partidor del Parque de Mayo y sus 16 puentes. Permitirá prácticamente triplicar la capacidad de captación.

La Etapa 1, ya adjudicada, comenzará en septiembre con la construcción de nuevos puentes en Avenida Don Bosco y Pampa Central, que pasarán de los 18 a los 26 metros de ancho.

También el próximo mes se iniciará la obra del nuevo Puente Ferroviario y sus accesos.

En tanto, en octubre se licitará la Etapa 2, que incluye la canalización y hormigonado del canal hasta Pampa Central; y las etapas 3 y 4 serán publicadas en el último bimestre del año, y las 5 y 6 en el primer trimestre de 2026.

El nuevo Canal Maldonado es la obra más importante de las últimas décadas. No solo va a transformar la infraestructura hidráulica de Bahía Blanca, sino que nos permitirá estar mejor preparados frente a los eventos climáticos extremos”, remarcó el jefe comunal.

En su totalidad la obra es financiada por el gobierno provincial y será ejecutada por el Ministerio de Infraestructura, con la asistencia de la Subsecretaría de Hidráulica.

“El acompañamiento del gobierno provincial ha sido fundamental para que esta obra histórica sea posible. Agradezco al gobernador Axel Kicillof y a todo su equipo por estar presentes y comprometidos con el futuro de Bahía Blanca”, expresó Susbielles.

Fuente: Frente al Cano.

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