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La CGT pidió acuerdos políticos y reducción en la jornada laboral

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La Confederación General del Trabajo (CGT), que se reunió por el Día del Trabajador, pidió un acuerdo político y la reducción de la jornada laboral, además de respaldar la renegociación con el Fondo Monetario Internacional (FMI) y apuntar contra el libertario Javier Milei.

Héctor Daer y Carlos Acuña fueron los oradores del evento, que se desarrolló en el Club Defensores de Belgrano, del barrio porteño de Núñez, y al que fue invitado el ministro de Economía, Sergio Massa, pero que no asistió porque viajó a Brasil con el presidente Alberto Fernández.

“Tanto para el presente como para el futuro tienen un denominador común: poner en marcha un gran acuerdo político, económico y social que promueva y fortalezca una verdadera y permanente alianza entre la producción y el trabajo, única fórmula sustentable para garantizar un crecimiento inclusivo con justicia social”, indica el texto final de la central obrera.

Con respecto a la reforma laboral que pretende la entidad, el escrito sostiene: “El sindicalismo en general y el argentino en particular se pone al frente de discutir un modelo de relaciones laborales que nos coloquen en un mundo que debate la reducción de la jornada de trabajo como medio de generar más empleo y distribuir mejor el beneficio extraordinario del capital”.

Para la CGT, son “falsas” las afirmaciones que dicen que los “convenios colectivos de trabajo son anacrónicos y estáticos” y agrega: “Gracias a la dinámica de la negociación colectiva, trabajadores y empresarios tenemos un espacio de concertación sectorial que ha dado muestras de razonabilidad y evolución de las condiciones de trabajo, pero también de producción”.

Sobre la inminente renegociación entre el Gobierno y el FMI, el triunviro pidió por la recreación del diálogo para construir “diez políticas de estado destinadas a dinamizar los potenciales económicas productivos que tiene la Argentina” y continúa: “Todos sabemos que la foto de la situación actual es bien distinta de la radiografía de nuestro país“.

“Nadie puede resignarse a creer que las condiciones materiales de Argentina sean el 40% de pobreza y niveles de desigualdad que conspiran contra la necesaria cohesión social. Diseñar un modelo de desarrollo sostenible y llevarlo a cabo, requiere hoy de una condición de primer orden”, argumenta la CGT en un claro apoyo a Massa, que se perfila para ser uno de los posibles precandidatos presidenciales del Frente de Todos.

En esa línea, el comunicado resalta: “Es urgente una rediscusión de plazos y pautas de las condiciones sobre los servicios de la deuda comprometidos con el FMI. Variables económicas fundamentales, exógenas a la actual administración, sufrieron cambios que alteraron las condiciones que inspiraran las negociaciones originales”.

(NA)

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Empieza a crecer el proyecto: paso al frente de “Reverdecer Bahía”

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Luego de las consecuencias que dejó el trágico temporal del 16 de diciembre, el intendente Federico Susbielles brindó los detalles sobre el avance de “Reverdecer Bahía”, el programa de reconstrucción forestal surgido tras la pérdida de 14 mil árboles en la ciudad.

El jefe comunal estuvo acompañado por el ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez. Juntos abordaron detalles sobre la iniciativa que tiene el propósito de plantar 28 mil ejemplares en un plazo de 24 meses y de llegar a los 200 mil en los próximos 20 años.

En ese sentido, señalaron que prevé la colocación de nuevos ejemplares en más de 30 espacios públicos; 80 instituciones educativas; 100 asociaciones y en 2500 terrenos particulares en todo el distrito, gracias a un intenso trabajo de censado, donaciones, voluntariado y capacitación.

“Quiero resaltar y agradecer el acompañamiento del Ministerio de Desarrollo Agrario de la provincia, hoy estaremos con la primera entrega de 1.500 arboles para la ciudad, y a cada uno que puso su grano de arena, a cada uno de los eslabones de esta gran cadena de unidad que tiene Bahía en este proceso de reconstrucción”, mencionó el intendente bahiense

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De Gay a Milei: ex funcionario comunal llega a la órbita nacional

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El ex-secretario de Gestión Urbana de la comuna, Tomás Marisco, fue designado como director vocal del directorio de la empresa del Estado “Construcción de Vivienda para la Armada” (COVIARA).

La noticia fue publicada en el Boletín Oficial y lleva la firma del presidente y del ministro de Defensa, Luis Petri, quien lo recomendó para el puesto. De acuerdo al documento, el exfuncionario bahiense ocupa el cargo desde el 3 de abril y lo mantendrá por 4 años.

Marisco llegó a la función pública en 2015 de la mano del intendente Héctor Gay y luego de pedir licencia como concejal ocupó varios puestos en el Municipio. Fue secretario privado hasta 2019 y luego pasó a Gestión Urbana, cargo en el que se desempeñó hasta 2023 y director de Bahía Transporte Sapem.

El organismo entregó en enero pasado tres viviendas a integrantes de las Fuerzas Armadas en un edificio que construyó en Vieytes 470, según datos publicados en su sitio oficial.

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Semipeatonal Belgrano-Donado: la Municipalidad rescindió el contrato

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El Ejecutivo bahiense decidió rescindir el contrato con la empresa Consar para la semipeatonalización del eje Belgrano-Donado, entre San Martín y Brown.

Mediante un decreto, publicado en el portal de Gobierno Abierto, se comunicó que los trabajos no avanzan conforme lo previsto por el contrato y por lo tanto se da por finalizado el convenio “por exclusiva culpa y responsabilidad del Contratista” Consar Constructora Argentina SRL.

Hace dos meses el titular de Obras Públicas, Gustavo Trankels, había cuestionado la ejecución de la esta obra en el marco de la polémica por la acumulación de agua en otra semipeatonal, en ese caso la de Villa Mitre, otra tarea iniciada durante la gestión comunal anterior de Héctor Gay.

Ahora se llega a esta decisión con la firma Consar, por lo que el Municipio deberá comenzar los trámites para contratar a una nueva empresa que mejore y continúe la labor en esa zona clave del centro de Bahía Blanca.

La intervención del eje Belgrano-Donado comenzó el 23 de enero de 2023, tenía un plazo inicial de 6 meses y un presupuesto, en ese momento, de 280 millones de pesos. Los plazos no se cumplieron y, de hecho, la tarea permanece inconclusa.

 

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