El diputado nacional de La Libertad Avanza (LLA) José Luis Espert le envió un mensaje “a los ansiosos” y afirmó que “la recuperación va a llegar en el año que viene”.

El presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara Baja sostuvo que las reservas mejoraron “a pesar de que seguimos en el subsuelo” y que “para terminar de crecer”, Argentina necesitaría alrededor de “15 mil millones” de dólares más. “Eso, sin el cepo, se va a lograr”, indicó.

“El crecimiento se está dando de a poco. Se están haciendo reformas estructurales que no impactan directo, como la maquinita. El año que viene será más rápido, hasta ahora la gente viene acompañando. Está entendiendo que es lo único que se inventó para mejorar es, en principio, no tener inflación”, señaló.

En la misma línea, aseveró que el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) “es crítico” y que “los miles de millones de dólares que se están cerrando” es una acción “importante” que va a “ayudar al crecimiento”.

El Gobierno volverá a aumentar en todo el país las tarifas de luz y de gas en septiembre, mes en el que anticipan una continuidad en la desaceleración de la inflación por la reducción del Impuesto PAIS. El incremento será del 4 % promedio en las facturas de los hogares, industrias y comercios.

Será un nuevo impacto al bolsillo de los consumidores. Además, en el Área Metropolitana de Buenos Aires también los servicios de Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) se actualizarán un 4,48 %, pero además del efecto que puede tener la quita de subsidios al colectivo en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires y los combustibles subirán 2,5 % promedio en todo el país por un nuevo diferimiento del impuesto a los combustibles líquidos (ICL).

En el caso de las boletas de energía, el ministro de Economía Luis Caputo analiza junto a su equipo cuál será la magnitud de la suba que aplicará desde el mes próximo. La pauta con la que trabajan las empresas es de entre el 2 % y el 4 % en el precio de la electricidad y el gas pero también en el sector de transporte y distribución. Fuentes oficiales confirmaron que será del 4 % promedio.

La visión en el equipo económico del Gobierno es que la continuidad de la desaceleración en la inflación permitirá continuar con la senda del ajuste en las tarifas y el ordenamiento de algunos precios relativos que se había retomado en agosto. La reducción del impuesto PAIS en septiembre permitirá que la inflación “baje otro escalón”, según la visión de Caputo.

Aerolíneas Argentinas decidió cancelar, al menos temporalmente, el denominado “Corredor Atlántico”, la ruta aérea que conecta a Bahía Blanca con las ciudades de Buenos Aires, Mar del Plata, Trelew, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos, según pudo se confirmar con fuentes del aeropuerto local.

La decisión -que comenzará a regir a partir del próximo 1 de octubre- pondrá fin a un servicio implementado en julio de 2022 y que actualmente ofrece tres frecuencias semanales en ambas direcciones.

En principio trascendió que la decisión de la aerolínea de bandera es suspender la ruta de forma momentánea, aunque no se descarta que la medida se prolongue en los próximos meses, al menos, hasta el verano. “Por ahora parece temporal”, se explicó a este medio.

“La idea es optimizar las rutas. El Corredor Atlántico partiendo desde Aeroparque no es eficiente como lo era el anterior, cuando salía de Ezeiza”, apuntaron fuentes del sector aeroportuario.

A pesar de que el “Corredor Atlántico” no tiene mucha demanda fuera de las temporadas altas de verano e invierno, su objetivo es aumentar la conectividad entre las principales ciudades del litoral marítimo argentino.

“Este corredor tiene una impronta verdaderamente federal y va a servir para el desarrollo turístico y de negocios de todas las ciudades que lo integran, sin que los pasajeros tengan que pasar por Buenos Aires para viajar por el país”, había resaltado la compañía al presentar la ruta hace poco más de dos años