La candidata a presidenta de Juntos por el Cambio, Patricia Bullrich, propusó en los últimos días construir una segunda hidrovía desde Córdoba hasta Bahía Blanca.
La idea la expuso durante el 6° Congreso Internacional de Coninagro, donde afirmó: “Nuestro sueño a largo plazo es tener una segunda hidrovía que salga, que vaya por Córdoba y que termine en el puerto de Bahía Blanca”.
“En la lógica de pensar en el transporte marítimo, esto es un proyecto a largo plazo. Pero yo me imagino que el que pensó el túnel subfluvial, el que pensó el puente Zárate Brazo Largo, cuando lo pensaron, todos pensaban que era una locura”, comparó.
“Yo estoy convencida de que para hacer cambios fuertes en el país tenés que tener una capacidad de soñar en cosas que hoy parecen imposibles. Pero que son, como decía San Martín, imprescindibles”, definió.
Vale mencionar que la idea de Bullrich, si bien asoma como inédita, de alguna forma rescata un viejo proyecto de ingenieros cordobeses que probablemente le haya servido de inspiración.
A principios de 2016, en tiempos en que Juntos por el Cambio, de la mano de Mauricio Macri, gobernaba el país, un trabajo del Colegio de Ingenieros Civiles de Córdoba había empezado a generar eco en el aparato productivo: una hidrovía que comunicara a Córdoba con el Mar Argentino.
Básicamente, la idea -según reproduce un artículo publicado por el sitio Agrovoz– de un canal navegable de al menos 1.000 kilómetros de extensión con nacimiento en Arroyito, en el nordeste cordobés, bajando por todo el este de esa provincia hasta el sur, ingresando a Buenos Aires por el nordeste y saliendo al mar por Punta Médanos, al sur de la bahía de Samborombón, o La Plata.
El trayecto “subía” a la vía navegable a ciudades como Las Varillas, Cintra, Bell Ville, Justiniano Posse, Wenceslao Escalante y La Cesira. Y en General Villegas, en el noroeste bonaerense, tomaba la dirección del río Salado hacia el mar.
La candidata de Juntos decidió volver a la carga con esta idea, pero con modificaciones, porque el original buscaba la salida al mar a la altura del centro de la provincia de Buenos Aires y ahora se habla de Bahía Blanca.
“Vamos a licitar la Hidrovía (NdR: por la del río Paraná) y no se la vamos a dejar en manos de burócratas que lo único que hicieron fue crear un ente para controlar una empresa que hace años que esta en la Argentina y que venía trabajando muy bien, y crearon puestos y cargos públicos de gente que no tiene la menor idea de lo que es una hidrovía”, cerró
Fuente: Infocampo
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