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Tras una cautelar de la Bancaria, la Justicia frenó el capítulo laboral del DNU

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La jueza nacional del Trabajo Lucrecia Pedrini hizo lugar este lunes a una medida cautelar solicitada por la Asociación Bancaria (AB) y suspendió “todos los efectos legales del título cuarto del decreto de necesidad y urgencia (DNU) 70/23 para los trabajadores de la actividad”, informó el sindicato.

Pedrini resolvió “admitir la medida cautelar solicitada y, en consecuencia, suspender preventivamente la vigencia de lo dispuesto en el Título IV del DNU 70/2023 en tanto y en cuanto afecta al colectivo de trabajadores representados por la Asociación demandante, hasta tanto recaiga sentencia definitiva en estos autos”, según surge de la resolución a la que accedió Télam.

La magistrada consideró que, “teniendo en cuenta la amplitud, variedad, profundidad y alcances de la ‘reforma laboral’ que se propone en el Título IV del DNU 70/2023” están dadas las condiciones para dictar una medida cautelar toda vez que existe “peligro en la demora”.

No se trata de la primera medida cautelar que suspende los efectos de la aplicación del capítulo laboral del DNU: antes la justicia nacional del Trabajo había dictado cautelares en casos iniciados por presentaciones de la CGT, la CTA y de las organizaciones Centro de Capitanes de Ultramar y oficiales de la Marina Mercante, y la Asociación del Personal Aeronáutico.

En tanto, el gremio explicó que “el apartado de ese decreto cuya aplicación fue ahora suspendida referencia distintos capítulos que materializan daños tangibles al modificar, entre otros derechos, la exclusión de la Ley de Contrato de Trabajo (LCT) a personas físicas que podrían ser dependientes; la irrenunciabilidad; la extensión del período de prueba y la creación de injurias específicas reñidas con la libertad sindical”.

“Reduce los montos indemnizatorios e impone una moratoria imperativa para el pago de las condenas. Respecto del derecho colectivo afecta el derecho de reunión y expresión al limitar las asambleas y vulnerar la libertad sindical garantizada en el artículo 14 bis de la Constitución y el Convenio 87; y cercena el derecho de negociación colectiva al afectar cláusulas obligacionales, en un intento de desfinanciar a los sujetos colectivos”, añadió el sindicato que conduce el diputado nacional de Unión por la Patria (UxP) Sergio Palazzo.

Fuente: Telam.

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Bahía y el compromiso de apuntalar la niñez y adolescencia

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El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó esta mañana el acto en el que 10 nuevos distritos, entre ellos Bahía Blanca, firmaron un acta compromiso para adherirse al programa “Municipio Unido por la Niñez y Adolescencia” (MUNA) de UNICEF. Fue en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno y entre los presentes estuvo el intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles. Otras autoridades fueron la vicegobernadora Verónica Magario; el ministro de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque; el director general de Cultura y Educación, Alberto Sileoni; y la representante de UNICEF en la Argentina, Luisa Brumana.

En ese marco, Kicillof destacó que “en este momento tan difícil para nuestro país, la provincia de Buenos Aires y los municipios bonaerenses coinciden en que nuestra prioridad es trabajar de forma articulada y colectiva para garantizar los derechos de niños, niñas y adolescentes”.

“El acompañamiento de UNICEF con este programa se vuelve más necesario que nunca ahora que el Gobierno nacional ha provocado una situación social muy grave y se ha desentendido de la realidad de millones de argentinos y argentinas”, afirmó el Gobernador y añadió: “Está incumpliendo obligaciones que no son optativas, son su responsabilidad por mandato de la Constitución: cortan recursos, cierran dependencias y ni siquiera designan funcionarios con los que se puedan articular políticas públicas en áreas fundamentales”.

MUNA tiene como objetivo fortalecer las capacidades de los equipos municipales de niñez y adolescencia, así como también el mejoramiento de mecanismos de coordinación de políticas y la promoción de una mayor asignación de recursos públicos.

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Bahía se muestra unida y espera por el GNL

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Esperando que no sea un canje de votos entre Rio Negro y Milei por la ley de Bases; Bahía entiende que su puerto es el único lógico para la planta de GNL por la profunidad de su puerto y el nudo energético que tiene nuestra región.

Susbielles defendió la idea de instalar una planta de GNL en Bahía Blanca, luego de que se diera a conocer en los últimos días que Neuquén y Río Negro se habían postulado también.

Fue luego de una reunión que encabezó en la sede central de YPF con el titular del Puerto, Santiago Mandolesi Burgos; el gerente Juan Linares y el titular de la UIBB Gustavo Elias, Jorge Bonacorsi como presidente de la Corporación del Comercio y Oscar Marbella de la Bolsa de Comercio.

“Conversamos acerca de los proyectos de ampliación en Profertil y Mega, y del estado actual del proyecto de GNL. Sin dudas, por múltiples circunstancias, en condiciones normales, el Puerto de Bahía Blanca es la mejor locación para todas las iniciativas energéticas mencionadas”, dijo el jefe comunal.

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“Tragedias para reaccionar”: del dolor personal al pedido de gestión política

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María Luján Rey es mamá de Lucas Menghini Rey, el joven de 20 años que en 2012 murió en la Tragedia de Once y este viernes, tras el choque entre dos formaciones del tren San Martín, la mujer hizo una pregunta inquietante en sus redes sociales: “¿Necesitamos tragedias para reaccionar?”.

Este viernes un tren de la línea San Martín que iba con pasajeros desde Retiro hacia Pilar chocó con otra formación con material de trabajo de vías, descarriló y provocó el traslado de más de 30 heridos a diversos hospitales porteños.

Ante el recuerdo que provocó este caso con el de la Tragedia de Once ocurrido en 2012, la mamá de Lucas Menghini Rey utilizó sus redes sociales y se mostró consternada por el accidente en Palermo.

“Ver las imágenes del tren San Martín, estremece y nos vuelve a interpelar, ¿cual es el mantenimiento que recibe el servicio ferroviario? Durante los últimos años se han producido cientos de incidentes, ¿volvemos al 2012? ¿Necesitamos tragedias para reaccionar?”, se preguntó María.

Este mensaje hace lugar a los diversos pedidos de los familiares de víctimas a la falta de mantenimiento y servicio que hay en el sector ferrocarril.

De esto también se desprende el exhaustivo labor de María de ponerse al hombro un sinfín de causas para impedir que ocurren hechos de esta índole.

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