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Vialidad Nacional finalizó la etapa de montaje de vigas en el intercambiador de las Rutas Nacionales 3 y 33

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El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, anuncia la finalización del montaje de vigas en el intercambiador conocido como “El Cholo”, de la obra Autopista Paso Urbano, constituyéndose como un hito en la obra más importante de las últimas décadas en materia vial para la ciudad de Bahía Blanca y la región.

Con la concreción de la estructura que sostendrá el sector de intersección de las rutas nacionales 3 y 33, comienza a materializarse en tres niveles de altura un proyecto largamente esperado por los y las usuarias de las rutas del sur del país.

Las vigas premoldeadas de hormigón cumplen la función de resistencia entre un apoyo y el otro del puente. En toda la obra, se montaron un total de 346 vigas con diferentes dimensiones que dependen del tamaño de las luces de los puentes (distancia entre pilotes). Por ejemplo, se han montado vigas de entre 15 a 35 metros, con alturas que oscilaron entre un metro y 1,90 metros. En esta oportunidad, se montaron vigas de 33 metros de longitud, 1,70 metros de alto y 55 toneladas de peso.

La futura autopista potenciará el tránsito y la seguridad vial en una de las vías de comunicación donde confluyen varias de las rutas más importantes del sur de la provincia de Buenos Aires –RN 3, 33, 22, 35 y 252–. El tramo, utilizado diariamente por más de 20.000 vehículos, es además la puerta de entrada al puerto de Bahía Blanca.

En este contexto, el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, expresó que “este proyecto, uno de los de mayor impacto social y económico que tenemos en marcha en todo el país, potenciará el desarrollo turístico, productivo e industrial de la región”.

“Es un compromiso del presidente de la Nación, Alberto Fernández, y del ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, seguir planificando a futuro con obras que mejoren la conectividad del país”, añadió el funcionario.

Por su parte, el jefe del 19° Distrito Bahía Blanca, Gustavo Trankels, manifestó: “Hoy es un día histórico para Bahía Blanca y la región, ya que estamos dando un paso más hacia la concreción de esta obra reclamada durante muchos años y que se está transformando en una realidad. Estamos muy felices por este logro que fue en conjunto con el personal de Vialidad Nacional y gracias al apoyo económico y la decisión política del presidente Alberto Fernández, el compromiso del ministro Gabriel Katopodis que cuando visitó la obra prometió y cumplió la continuidad de los trabajos, y el esfuerzo del administrador general Gustavo Arrieta para articular las soluciones que necesitábamos para que la obra salga de la neutralización en la que estaba y pueda avanzar como lo viene haciendo”.

La denominada Autopista Paso Urbano comprende el tramo que se extiende desde los últimos 8,3 kilómetros de la RN 33 (ex Camino Sesquicentenario) en la rotonda de Bosque Alto hasta la intersección con la RN 3 sur, con un distribuidor vehicular en tres niveles en el paraje conocido como “El Cholo”. Finalmente, la obra se desarrolla a lo largo de otros 3,5 kilómetros sobre la RN 3.

Esta obra, que forma parte de la red de accesos a la ciudad de Bahía Blanca, genera 120 puestos de trabajo y contempla la construcción de dos carriles ascendentes y dos descendientes, la ejecución de once puentes y nueve pasarelas peatonales, y la instalación de 1.500 luminarias, así como la reforestación del sector, para integrar la nueva infraestructura vial con el medioambiente.

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Denuncian irregularidades en la entrega de alimentos por parte del Municipio

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Claudia Pérez, responsable del merendero Juntos Podemos Lograrlo, planteó esta mañana en Radio Altos las dificultades que se presentan con la entrega de alimentos para poder asistir, en su caso, a más de 100 familias, y lanzó graves denuncias sobre el trabajo del área de Políticas Sociales.

Contó que el merendero comenzó a funcionar hace cinco años y que hasta el cambio de gobierno recibían alimentos directamente de Nación. “Nos enviaban 500 kilos de alimentos por semana. Trabajamos bárbaro con eso casi tres años. Nos llegaban los alimentos en tiempo y forma y nunca tuvimos un problema”, remarcó.

Sin embargo, aseguró que al asumir la gestión municipal Federico Susbielles, desde el área de Políticas Sociales a cargo de Romina Pires, les comunicaron que los alimentos “los iban a manejar ellos”.

“Una vez que pasó por manos del Municipio nos dejaron de llegar los alimentos.Antes recibíamos entre 10 y 15 packs de harina, de fideos, de polenta y de arroz y ahora nos mandan 2 o 3 packs de harina y 1 de azúcar. ¿Qué hacemos con esa cantidad, cómo la repartimos?”, cuestionó y agregó que han recibido productos en mal estado que no pudieron utilizar.

Y sumó una grave denuncia. Dijo que desde la Municipalidad afirman que asisten con alimentos a 150 instituciones, pero Pérez aseguró que del total, unas 50, “son pantallas, son entidades fantasmas que no existen”. “Están anotados como merenderos o comedores, pero no están funcionando. Gente que trabaja en la Municipalidad nos dice eso”, subrayó.

Fuente: Frente a Cano.

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Comerciantes del centro reclaman más boxes de estacionamiento

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Ayer comerciantes del centro mantuvieron una reunión con funcionarios municipales en la que les plantearon cuál es la situación del sector y enumeraron una serie de pedidos, entre ellos, que se incorporen más boxes de estacionamiento en la zona céntrica y que se reduzca la cantidad de vendedores ambulantes.

Participaron de la reunión Luis Calderaro, jefe de Gabinete, Carlos de Vadillo, secretario de Economía, y Fabián Lliteras, presidente de Bahía Transporte Sapem.

“A los comercios les preocupa la falta de afluencia de gente al centro de la ciudad y muchos de los clientes manifiestan que es muy complicado venir al centro porque no se consigue estacionamiento, porque tienen dificultades para exceder a la zona céntrica”, explicó esta mañana en diálogo con Radio Altos el gerente de la Corporación del Comercio, Industria y Servicios, Juan Carlos Starobinsky.

Por eso, solicitan que se sumen más espacios para estacionar en calles céntricas y lo que se propone desde la Corporación es pensar conceptualmente a esa zona de Bahía Blanca como “una gran playa de estacionamiento”. “Los comercios pretenden que los potenciales clientes puedan llegar al centro, estacionar, bajarse de sus autos, caminar por las veredas cómodamente y que los comercios tengan la posibilidad de venderles sus productos”, detalló.

En el marco de esa de “una gran playa de estacionamiento” precisó que tienen que existir arterias preparadas para que la gente que se traslade, por ejemplo, desde el norte hacia el sur sin tener que pasar por el centro.

“Si conceptualmente pensamos que el centro es una playa de estacionamiento no habría calles donde no se pueda estacionar, no habría boxes liberados para, por ejemplo, funcionarios, y, en contrapartida, el que estacione  sería un cliente potencial”, describió.

Admitió que es un proyecto complejo de implementar, pero aclaró que los funcionarios municipales no lo rechazaron.

“Si el centro se convierte en una playa de estacionamiento y nos movemos a 20 km nadie chocará. Hay muchas ventajas, también debe haber críticas a esta idea y seguramente inconvenientes, pero creemos hay que ir para ese lado. No podemos traer a la gente en subte porque no lo tenemos; la gente viene en auto y hay que darle lugar para estacionar”, reiteró.

En el marco de la crisis económica, con una fuerte caída en las ventas, Starobinsky aseveró que las y los comerciantes bahienses están preocupados y que las complicaciones con el tránsito y el estacionamiento en el centro son “un condimento más” que atenta contra la actividad.

“Ante la crisis que pasa el comercio, mucho no podemos hacer; si estas pequeñas cosas como lo del tránsito para facilitar que quien pueda y quiera venir a comprar al centro lo haga de forma agradable”, concluyó.

Fuente: Frente a Cano.

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Gobierno: restructuración en AFIP y posible desplazamiento de la denunciada titular de Aduana

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El gobierno del presidente Javier Milei tiene previsto iniciar mañana con una serie de desplazamientos de funcionarios que abarcará a la AFIP y podría llegar hasta la titular de Aduana, Rosana Lodovico, envuelta en una denuncia de supuesta corrupción.

Así lo señalaron fuentes de Casa Rosada, que informaron que las primeras modificaciones en el organigrama de la Agencia Federal de Ingresos Públicos (AFIP) se verán este viernes.

Además, según supo NA, estaba sobre la mesa la posibilidad de echar a la jefa de Aduana, sobre quien recae una denuncia por presuntamente recibir sobornos de una empresa acusada de contrabando.

De acuerdo a la información que surgió desde Casa Rosada, la reestructuración de la AFIP será en cargos que no incluirán a su titular, Florencia Misrahi.

De hecho, la actual jefa del organismo recaudador acordó los cambios en su organigrama junto al ministro de Economía, Luis Caputo.

Este viernes podría haber novedades sobre la situación de la titular de Aduana, quien se encuentra acusada en la Justicia por recibir un crédito de una empresa que estaba investigada por
contrabando y lavado de dinero.

De acuerdo a la denuncia penal que realizó la diputada nacional de la Coalición Cívica Marcela Campagnoli, cuando la empresa Promarlon SA estaba acordando una moratoria, Lodovico recibió un
“crédito” de parte de esa compañía, que en sus estatutos no estaba habilitada para otorgar préstamos.

Según Campagnoli, fueron 250 mil dólares los que recibió la jefa de Aduana de Milei, utilizados para comprar una casa de fin de semana.

Fuente: Noticias Argentinas.

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